本田为各个市场制定了计划： (图片来源：本田)北美在北美，我们到2030年电动车和燃料电池汽车的销量份额将为40%，到2035年为80%，到2040年为100%。
HJT电池的光电转换率高于PERC电池，且衰减率更低，其劣势在于成本偏高。今年以来，HJT电池的各项成本已大幅下降，尤其是在设备投资方面。
某种意义上，上市公司融资扩产/并购，将在产能体量、产值规模、研发能力、技术储备等方面拉开与同类企业的差距。企业体量的改变，也意味着未来动力电池产业格局将发生改变，资本进出之间也会让行业竞争更加激烈。
徐多 摄5月8日上午11时18分，随着电池管理系统提示充电完成，运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头，船只缓缓驶入长江支流之一的西流河。
聚合物基电解质有两个突出优点，一是其在循环时弯曲和适应氟化铁溶胀的能力强，二是能与氟化铁形成非常稳定的柔性界面，解决了先前电池设计中使用氟化铁出现的膨胀和大量副反应等关键问题。
锂电池行业发生了戏剧性的一幕，过去十年都在下跌的价格，居然首次出现上涨。据悉，相关机构从2012年起开始监测车用锂电池组的价格，发现其在2021年首次出现价格止跌反增。
2020-01-20 09:27:36 toshiba12月27日，东芝能源系统与解决方案公司(东芝ESS)宣布已交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。
图片：乌克兰政府正在考虑大幅削减光伏补贴，并进行有追溯力的实施乌克兰政府建议开发商“自愿”降补贴另一种降补贴的方法是，所有规模的光伏项目开发商都同意“自愿”削减12.5%的上网补贴，俄罗斯新闻社国际文传电讯社报道称
对于电池，工业，汽车，电动汽车(EV)和便携式电池，欧盟委员会提出了一些要求，例如使用环保性材料，限制有害物质的使用，可回收材料的最小含量，碳足迹，性能和耐久性标签等。
过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。目前过渡期已过，之后的燃料电池补贴政策尚未发布。OFweek氢能汇总了2019年上半年国内的主要燃料电池和加氢站的补贴政策。
新能源出行代表了绿色未来的出行方式，为让更多的消费者加入到环保低碳的生活中来，北京现代特别推出“守护蓝天”计划：截至2019年12月31日前，凡购买昂希诺纯电动用户将享有4万元置换礼遇，让消费者享受到不限行
大幅度领涨的背后是不断超预期的基本面，新能源板块的业绩增速仅次于资源板块(钢铁、煤炭、有色等)，属于名副其实的戴维斯双击板块。新能源板块大幅领涨后，市场成交也越来越活跃。
东风汽车不仅在自动驾驶汽车领域实现技术突破，在高难度的氢燃料电池车辆技术方面，近期也取得重大突破，更是得到了世界军人运动会的认可。
记者从东方电气集团了解到，该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，从膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制。
如今占全国公共充电市场份额41%的充电运营商特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)就在这一时期成立。充电桩行业在百花齐放中快速发展，到2016年，全国充电桩相关企业达到450家之多。
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