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2022克玛依市(深圳)招商引资推介会举行 新力系统赋能绿色发展

在新能源方面,克玛依已成为新型能源之城。自国家提出“双碳”目标以来,该市紧紧抓住力体制改革契机,全力构建以新能源为主体的新型力系统,着力打造价“洼地”。

2022-07-12

又一锂龙头企业冲刺IPO!

比如,解液添加剂领域第一股华盛锂已经正式上市,又比如目前正在冲刺锂涂布模头领域第一股的曼恩、和剑指富锂锰基正极材料第一股的宁夏汉尧等。

2023-02-06

纳米线技术能将太阳能效率翻倍

挪威科技大学(NTNU)研究小组开发了一种使用半导体纳米线材料制造超高效率太阳能的方法。如将其用于传统的硅基太阳能,这一方法有望以低成本将当今硅太阳能的效率提高一倍。

2021-11-09

从制动系统看新能源汽车“油改”的进阶

其原理可助车辆滑行/制动时,将车轮上产生的动能通过传递系统传递给机,机再以发方式工作,为动力,以此实现能量的再生利用,保障车辆减少能耗,继而延长续航里程。

2020-04-29

VARTA与广东微新能源就专利纠纷达成和解

摘要:能源新闻网讯 VARTA AG与中国生产商广东微新能源有限公司达成一项和解。

2022-10-31

在沙漠中捕捉阳光 埃及建世界最大光伏

在开罗以南大约650公里的阿旺省,沙漠中的这个耗资40亿美元的本班太阳能园已经冒了出来。到到其竣工的时候,会共有700多万块光伏太阳能板,覆盖约37平方公里的沙漠。

2019-11-11

美首座光热站化盐结束

2020-04-20 14:04:11 CSPFocus光热发资讯近日,据丁美洲首个光热发项目---智利110MW Cerro Dominador塔式光热发项目方透露,该站已顺利完成化盐这一重要节点性任务

2020-04-20

IBC技术,为何没有成为光伏行业主流?

而同样是采用IBC技术的爱旭股份,随着ABC即将量产,自4月27日以来股价涨幅已超4倍。

2022-08-31

又一个GW级市场:巴基坦将为清洁能源目标大开绿灯

巴基坦通过了收入税减免法令以推动光伏制造业发展。据报道,巴基坦2030年力组合目标已近批准,其中大型水项目占比30%,另有30%来自光伏、风和其他可再生能源项目。

2019-04-09

动力报废潮将至 回收利用须追本溯源

可以说,新能源汽车动力蓄大规模报废的浪潮即将到来。“动力蓄使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力基本处于淘汰临界点。”

2019-10-21

宁德时代锂最新专利技术解读

3大性能:高能量密度+长循环+高存储宁德时代专利“二次及含有该二次模块、包、装置”中,所述装置包括移动设备、动车辆、气列车、卫星、船舶或储能系统。

2021-03-31

850亿加注氢燃料 产业链上游更受关注

2019-10-16 08:34:29 证券日报“近年来,全球氢能和燃料汽车创新热度不断提升,氢燃料汽车产业已逐步进入市场导入期。”

2019-10-16

延伸产业链条 做强关键环节 克玛依石油装备制造业升级

  经济日报乌鲁木齐8月30日讯(记者耿丹丹)近年来,新疆克玛依市不断推进产业升级、科技创新,逐步形成了产业链完整、实力雄厚的石油石化产业及其装备制造业。  

2023-08-31

爱尔兰部署2.1GW储能系统项目

随着商业模式的发展,已经看到储能系统持续放时间更长的趋势。随着短时持续放的储能系统收入的减少,容量市场降级加快了这一变化。

2020-06-28

氢能和燃料如何结合城市燃气应用

在氢能与燃料技术结合城市燃气的应用中,主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式,转化为高纯度的氢气作为燃料的燃料,并将燃料应用于汽车、民用发、燃料联供等。

2019-04-16

中国企业投产钙钛矿光伏生产线

钙钛矿光伏是一种新型人工合成的光伏材料,具有非常优异的光转化率,原料丰富、成本低廉、生产环保,成为广受关注的热门研究领域。

2020-08-10

尼加瓜为100MW光伏项目寻找国外投资方

2019-06-25 08:11:47 PV-Tech每日光伏新闻   作者: Selina Shi  谅解备忘录的签署有助于为尼加瓜的光伏行业重新注入活力,目前尼加瓜光伏行业在能源组合中的占比仅为

2019-06-25

曾经锂巨头濒临破产退市!

原因是*ST 猛狮”于 2016 年通过发行股份的方式购买的华力100%股权,当中有华力2018年净利润不达标则补偿的补充协议。

2021-12-31

现代汽车拟在中国建氢燃料工厂 “以奖代补”下“空中楼阁”已落地起势

就在近日,公司再次宣布推出名为HTWO的燃料系统品牌,提出到2030年在全球市场上销售70万个氢燃料的目标。

2021-01-08

动力回收业尴尬:小商贩能赚钱,大厂难盈利

李峰向第一财经记者算了笔账,考虑到动汽车的报废周期,目前主要退役的仍为磷酸铁锂,这种金属含量少,回收效益偏低,且新的磷酸铁锂的价格也下降至每度9毛,甚至更低的价格,而将磷酸铁锂进行回收的成本为每度

2019-11-20
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