9月2日，新能源旗舰型企业---特变电工(600089.SH)盘中涨停，收报26.98元。今天收盘时，特变电工总市值超越1000亿元。至此，特变电工也成为跨越千亿元“市值”公司名单中的新成员。
在中国载人航天工程办公室的大力支持下，天舟五号还搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池发电系统载荷，开展我国首次燃料电池能源系统在轨试验。
(图片来源：SK创新)SK创新(SKI)表示，如果可以获得相关技术，就能够回收80%以上的电动汽车电池组件，并从其中回收较高纯度的镍、钴和锰等关键材料，因为此类材料占电池成本的30%以上。
但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
退役电池处置不当危害大有专家表示，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力蓄电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质
2019-06-21 09:54:12 风电头条根据Wood Mackenzie Power＆Renewables发布的最新报告“全球风电机组整机市场2019年上半年份额预测”，全球“五大”风电机组整机制造商维斯塔斯
据报道，在挪威奥斯陆交易所上市的公司Offshore Heavy Transport(OHT)发现，近期向中国运输海上风电设备的需求有所上升。
中国首条量产规模IBC电池及组件生产线为黄河公司西宁太阳能电力有限公司200兆瓦N型IBC电池及组件项目，项目总预算为5.8亿元(人民币，下同)，年平均创利税5549万元，投产后将成为中国国内第一条电池转换效率大于
截至2020年7月，全球共有19台民用核电机组完成退役。美国和德国拥有世界上最丰富、最成熟的反应堆退役技术和经验；日本、英国、法国、俄罗斯、韩国、加拿大等国也有一定的核电退役经验。
中国在新增装机中的占比过半，在全球光热发电行业的活跃度和影响力继续提升。海外光热发电市场包括以色列、科威特等国家也建成投运了部分装机。
2020-01-17 11:18:19 新浪汽车 作者： 张晶 据路透社报道，鸿海周四表示，菲亚特克莱斯勒(FCA)和富士康计划成立一家合资企业，生产电动汽车，并从事无线连接汽车业务
2021年以来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，新能源车动力电池的主要原材料电池级碳酸锂价格更是水涨船高。据了解，电池级碳酸锂近一年内价格涨幅约为420%。
据了解，伊拉克政府于今年5月开启了本国第一次太阳能招标活动，首轮规模755MW，预计将横跨伊拉克五个省，将于2020年完成，在第一次轮招标中，政府希望投建两个规模分别为300 MW和225 MW的太阳能电站
鉴于此前市场上曾出现过兼容1.5V干电池的可充电电池因为放电电压过高而未能实现全面变革的经验,聚吉1.5V恒压可充电锂电池以全新的理念和技术研发进行深耕,自2011年开始启动1.5V恒压可充电锂电池项目
实际上热能会损害太阳能电池板的性能，同时科学研究表明，积雪覆盖也会影响太阳能的产生。麻省理工学院的这项新研究实际上已经计算出，截止到2100年受全球气候变暖影响，太阳能电池板的效率将下降多少。
该交易包含三项针对星巴克定制的可再生能源资产的电力购买协议（PPA），根据该协议，将为其超过3000家商店和社区的咖啡连锁店提供清洁电力。
广州市欧托匹蓄电池有限公司(以下简称OTP)是一家具备自主研发能力，产线制程涵盖极板铸造的产能最大的蓄电池生产厂家之一。OTP品牌主要致力于高端蓄电池行业应用的研发和配套。
近期，高工咨询董事长张小飞博士在题为“锂电关键材料应用进展分析”的演讲中指出，动力电池行业处于调整期，各环节龙头企业继续扩产，外资企业扩产凶猛，海外OEM电动化加速，外资主机厂、锂电池企业抓紧开发中国材料供应链
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