2020-08-17 09:51:53 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年1-7月磷酸铁锂动力电池累计配套新能源汽车约6.9万辆，同比下降
在锂价正式开启第三轮涨价的同时，动力电池产商的涨价预期也在上升。原先对于2022年锂电池合约价格仍坚持不调涨的一线电池厂，近期开始通知已签约定合约的客户重新协议价格，原则上报价拉升2成左右。
日前，晶科能源宣布，其研究院自主研发的182N型高效单晶硅电池技术取得重大突破，经权威第三方测试认证机构中国计量科学院检测实验室认证，全面积电池转化效率达到26.4%，又一次创造了182及以上尺寸大面积
日前，伴随最后一道并网指令发出，由中国和哈萨克斯坦企业合资建设的中亚最大风电项目——扎纳塔斯100兆瓦风电项目第四十台风机顺利并入哈萨克斯坦国家电网。这标志着扎纳塔斯风电项目实现全容量成功并网。
，标志着我省动力及储能电池隔膜项目产品实现规模化生产，将有效缓解市场上高端隔膜依赖进口的困境，提高我国锂电池隔膜技术水平和规模化生产能力，带动隔膜材料、电极材料和锂电池等多个相关产业集群发展。
据南大西洋新闻社10月18日报道，乌拉圭已发展成为世界第二大风力发电国家，这要归功于其43个风力风电厂，这些发电厂生产了全国三分之一的电力(33%)。
数据显示，8月份，全球电动汽车电池消耗量为45.7GWh，同比增长90.3%;1-8月，全球注册的电动汽车电池总用量为287.6GWh，同比增长78.7%。
而从下游来看，却发现有部分电池片企业将单晶产线再切回多晶产线，如此一来是否能够带起多晶硅片的需求，有待中下旬继续观察。本周多晶硅片均价略降1分钱到每片1.86元人民币。
基于电池起家的先天优势，比亚迪首款纯电动车在2010年上市，当时搭载的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池。此后，由于三元锂电池的高能量密度优势，备受民用新能源汽车制造商的追捧，磷酸铁锂电池受到冷遇。
近日，东风公司生产的固态电池汽车全球首发，固态电池正式进入量产阶段。新能源车取代燃油车，离不开动力电池的革新。而在电池技术研发过程中，固态电池尤其受到青睐，固态电池的量产也一直备受期待。
中金公司在发布的报告中也显示，燃料电池车在能量密度、续航里程、燃料加注时间等方面综合性能远高于搭载锂电池的新能源车，有望成为燃料电池产业链的驱动力。
此外，尽管美国2019年部署的装机容量与2018年相差无几，但电池储能系统的持续放电时间有所增加，并展现出新的用途。美国各州政策和峰值容量需求将仍然是促进电池储能系统部署的主要驱动力。
2021-05-08 11:18:43 前瞻网随着GridScale示范工厂的建设，在石头中存储可再生能源的概念离实现又近了一步：该电站将成为丹麦最大的电力储存设施，容量为10兆瓦时。
最后，中国主要针对配装了国内电池的电动车型提供补贴，因此本土电池企业得到长足发展，宁德时代更一跃成为全球最大的动力电池生产商。据了解，全球出货量排名前13的动力电池生产商中有7家来自中国。
从市场来看，新能源客车市场下滑最为明显，同比环比均大幅下滑;新能源乘用车市场同样表现不理想，未能扭转动力电池装机电量下滑的趋势;新能源专用车装机电量虽环比增长137%，但体量太小对动力电池装机拉动有限。
马里矿业、能源和水利部长拉明·赛义杜·特拉奥雷日前说，位于马里南部的古拉米纳锂矿项目已于3日正式开工建设。特拉奥雷在社交媒体上发文说，古拉米纳锂矿可开采20多年，将使马里成为全球第三大锂生产国。
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