特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾称赞：“这是令人惊叹的上海速度。”按照规划，上海工厂建成后，特斯拉计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3。在完全投入运营后，年产量将攀升至50万辆纯电动整车。
2020-04-09 15:02:51 电缆网日前，全球研究和咨询公司伍德麦肯齐(Wood Mackenzie)预计，2020年，全球新增光伏装机或降至106GW，与此同时，全球光伏装机的趋势将变成
作为近年已然成为主流的电池技术——PERC电池吸引了若干“掘金者”进入，同时也成就了通威、爱旭、润阳等一批电池企业“弯道超车”，一跃成为PERC电池大户。
2019-10-14 13:22:54 第一财经 作者： 钱童心 尽管特斯拉尚未官方宣布上海工厂正式投产的时间，但越来越多的迹象正在显示，特斯拉位于上海临港的超级工厂的建设加速推进
作为全球目前最成功的豪华电动车品牌，无论如何都要承认一件事儿，全球范围内特斯拉仍然有着难以被超越的销量表现，其不仅仅在中国市场有着巨大的销量，同样在欧洲以及美国两大资本市场，也备受消费者的关注与认可。
中国有色金属工业协会硅业分会指出，硅料价格高位企稳，根本原因仍在于市场供需紧平衡状态下的市场博弈：一方面市场渲染硅料价格已达高位的浓厚情绪，导致部分硅片企业延后取货时间，已签订单执行进度放缓，采购需求减少的同时造成硅料假性库存增加
关于旗下车型涨价的原因，吉利汽车方面表示，涨价与国家汽车购置税补贴政策即将终止，以及电池主要原材料价格大幅上涨有关。不过，值得注意的是，吉利旗下的高端品牌极氪并未在此次涨价之列。
特斯拉，当今全球最炙手可热的企业，电动汽车行业的旗手，被视为汽车产业的引领者。汽车电动化浪潮的蓬勃发展，让传统车企巨头与特斯拉，在欧洲这片战场中，日渐进入短兵相接的阶段。
政府顾问气候变化委员会(Committee on Climate Change)去年建议，在实现净零排放的低成本能源战略下，到2035年，英国的陆上风电装机量或将从13GW增至35GW。
松下表示，特斯拉在去年电池日之前便与公司开始接洽，在考虑了成本、车辆本身、圆柱电池性能等多方面因素后，敲定将4680作为最佳电池尺寸。松下透露，在技术上基本已准备好量产4680电池。
认为其他汽车厂商现在无法给特斯拉带来挑战的，是电动汽车方面的著名人士桑迪·芒罗(SandyMunro)，他在一次长达一个半小时的问答直播中，给予了特斯拉高度评价，他在问答中表示，他不认为现在有汽车制造商能挑战特斯拉
北京时间11月11日消息，科技新闻通信服务网站Platformer的执行编辑周四在推特上表示，推特新老板埃隆马斯克(Elon Musk)告诉员工，他不确定公司的运转率(以当前收入推测更长远业绩)是多少，
近年来，中央企业在新能源、新材料等战略性新兴领域的投资额年均增速超过20%，中央发电企业清洁能源装机容量占比超过45%。由此，新能源也成为了央企投资的重要领域。
该公司希望借助新的平台，将电芯直接集成至电池包中，而不是先内置于模块中。 (图片来源：electrive)LG Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。
欧盟拥有雄心壮志，要在数百亿欧元的全球电池市场中占据显著地位。为此，今年欧委会拟将重新审查并修改欧盟电池组制造和回收规则。之前，欧委会已发布原材料战略，旨在完善欧盟关键原材料本地供应链。
这半年里，车圈发生了很多大事，比如特斯拉被围攻成为全民公敌，“造车三傻”获正名成为“蔚小理”，电池一哥宁德时代(545.880,0.00, 0.00%)市值过万亿，雷军、周鸿祎等科技大佬纷纷入局，华为在造车行业的动作也密集了起来
三季报显示，特斯拉在第三季度完成了储能装机759MWh，创造了装机新纪录，同比增长了59%，环比增长81%。特斯拉称内达华州的超级工厂产量仍在不断提升，第三季度产量已经提升了一倍以上。
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