在激烈的新能源行业竞争中，对于锂资源的争夺显得尤为突出。宜春，被誉为“亚洲锂都”，已形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的全产业链，吸引了越来越多的相关企业到此投资。
《首台（套）重大技术装备保险补偿机制试点工作管理细则（暂行）》公开征求意见 依据《财政部 工业和信息化部 保监会关于开展首台（套）重大技术装备保险补偿机制试点工作的通知
2020-01-16 08:30:43 中国石化新闻网据能源世界网1月14日阿布扎比报道，根据政府间国际可再生能源机构(IRENA)的数据，到本十年末，可再生能源应供应全球电力需求的57%，高于目前的
一方面，德国作为传统汽车强国，其汽车工业面临向电动车转型的挑战，电池组作为电动车关键部件，目前仍高度依赖亚洲企业，德国需要建立自己的电池产能。
迪斯表示，氢燃料电池车并不能保证完全不生成二氧化碳。生产氢能会耗费较多的电力，造价会因此拉高。迪斯同时表示燃料电池的造价也不便宜，他认为电动车是目前能做到环保且价格低廉的环保汽车选择。
9月22日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与上海恩捷在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》。该项目总投资约52亿元，将建设16条锂电池隔膜生产线。
2019-07-24 09:21:01 中国证券网 作者： 王屹 太阳能7月23日晚间公布了2019年半年度业绩快报，1-6月，公司实现营业总收入20.43亿元，同比增长
2020-06-23 09:28:46 快科技 作者： 陈驰 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧
到2040年，储能的安装量将增加30倍，因此光伏发电可以在2040年成为能源供应的支柱。到2040年，德国安装的光伏发电容量必须增加到250GW以上，以取代不断下降的煤电和核电厂。
《2021-2035年规划》提出我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到
1、提高燃料组件事故耐受性在通常的核电生产过程中，核燃料组件在平衡温度的冷却系统的管理下承受高温环境，以获得最佳的燃料性能。如果出现冷却剂损失或失效的情况，就必须采取紧急措施关闭操作。
“新能源领域涉及的材料种类众多，特别是一些‘卡脖子’材料，技术门槛高、投入大，建议从国家层面完善新能源材料产业的顶层设计和规划，加强相关体系、行业标准建设，加大相关政策的支持力度。”
2019-09-27 10:10:42 中亚新闻网、spot.uz据“乌兹报道”网站消息，在乌兹别克斯坦布哈拉州吉日杜万区，乌方将与中国辽宁立德集团联手建设一座风力发电站。
3月23日，一场围绕2023年如何判断和投资“储能”及“数字能源生态圈”新赛道展开，就能源产业发展中储能、数字能源的焦点和热点问题开探讨的第三期“能源产业聚焦“系列沙龙在北京如期举行。
2020-03-09 10:52:52 中国石化新闻网据今日油价3月8日报道，尽管投资回报低于海上石油和天然气，海上风能仍将成为能源转型中一个越来越有吸引力的投资点。
根据测算，慢充模式下电动汽车一般需6至8小时才能充满电，耗费时间较长，没有私人充电桩的车主很难保证慢充频次;而频繁快充则不利于延长电池使用寿命。
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