国际能源署日前表示，到2027年，太阳能发电有望超过燃煤发电，成为主要的发电方式。那么，太阳能发电为什么有可能会成为未来新能源的主力军呢?
在“绿色新政”方面，韩国政府提出，要到2025年在韩国打造25座智能绿色城市，实现113万辆电动汽车和20万辆氢燃料电池车上路，支持116万辆柴油车提前报废，并扩大太阳能、风能等可再生能源的利用。
-04-14 08:01:50 科技日报 作者： 瞿剑 中国石化13日宣布，“十四五”期间将规划建设1000座加氢站，以实现其由国内最大成品油供应商变身“中国第一氢能公司
电池性能是电动车发展的主要瓶颈!”孙世刚院士说，电动汽车与燃油车竞争的焦点在于速度、续航里程、可靠性以及价格，提高电池能量密度是减小电池自重量、提升巡航里程的关键。
2020-06-28 09:29:37 SOLARZOOM光储亿家美国的太阳能投资税收抵免政策在美国的对等地位不亚于中国的补贴政策，但是如此重要的政策却一直处于延期和不延期以及延期多久的拉扯之中
清洁能源占比一骑绝尘2020年，国家电投在清洁能源领域的投入持续加码。1月中旬的年度工作会议上，国家电投表示，到2020年底，电力装机将达到1.71亿千瓦，清洁能源装机占比不低于54%。
从国内项目规划而言，绿氢的下游应用主要包括化工、燃料电池车、热电联供等储能领域。从经济性和现有市场规模看，化工原料是绿氢最主要的利用途径，这是因为：首先，绿氢制取在大部分还是在化工园区进行。
虽然进口车市场同样“寒意”明显，但随着市场结构的深化调整，进口新能源汽车实现了179.9%的高速增长，以特斯拉为代表的纯电动汽车成为进口新能源汽车市场的主力。
2019-08-28 10:53:32 北极星储能网“目前国家能源局正在推进能源技术装备自主化，力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能转型，大力发展清洁能源产业，重点解决清洁能源消纳问题，
中国电动化供应链具备全球竞争力，深度配套海外客户，且部分企业已经或者在筹备于美国建厂，产业链中上游的中国优质供应商有望继续受益，尤其是特斯拉供应链。▍美国汽车电动化前快后慢，近两年明显落后。
2020-04-07 15:38:40 瑞典日报3月31日根据瑞典能源署的数据，2019年并网光伏电站数量增加了近1.9万个，总数达到4.4万个，总计安装电力增加了约70%，达到近700兆瓦，
从2002年在约翰内斯堡倡导可再生能源全球化发展以来，全球的可再生能源发展从替代能源向主导能源转变，18年的时间差不多有了根本性变化，现在大部分的国家新增能源基本以可再生能源为主，特别是发达国家包括美国在内也出现这种情况
李冶指出，要加强对能源互联网、智能电网、电力储能、氢能等新兴技术的引导。在可再生能源发电及并网等领域推广应用一批技术成熟，有市场需求，经济合理的技术。
2020-07-09 08:18:17 科技日报 作者： 刘海英 美国德克萨斯大学奥斯汀分校研究人员开发出一种可在室温下工作的新型液态金属电池，创下了目前液态金属电池的最低工作温度记录
纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。
国际可再生能源署总干事卡梅拉，国务院国资委副主任赵爱明，国家能源局副局长林山青，全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长刘振亚，非盟基础设施与能源事务委员阿玛尼，巴西驻华大使瓦莱，埃及电力和可再生能源部长沙克尔
这种改变计算机存储设备电阻并允许信息处理和存储器存在于同一位置的方法，可能会导致密度更大、性能更高和能耗更低的计算机存储设备出现。研究结果发表在最新一期《科学进展》杂志上。
同时,因为济南不是新能源汽车补贴城市,在济南挂牌的新能源车近半是“洗澡车”,先要到外地挂牌,然后再回济南过户。3月1日,特斯拉全系车型再次出现大幅调价,不少人又将其划入了购车选项卡。
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