而且非洲还有超大型铁矿，我国也在那里折腾，将来可以摆脱对澳大利亚铁矿的依赖。如果中国实现汽车完全电动化，就可以大幅降低对石油的依赖，因为石油只能从那沙特和俄国那么几个国家往中国运。
目前光伏发电一期1标段10万千瓦光伏已于8月15日全容量投产并网发电，一个月约发1200万度电，2标段及二期项目正在紧锣密鼓安装，预计年底全部投产。”华能德州电厂新能源部副主任吴沛森说。
目前光伏发电一期1标段10万千瓦光伏已于8月15日全容量投产并网发电，一个月约发1200万度电，2标段及二期项目正在紧锣密鼓安装，预计年底全部投产。”华能德州电厂新能源部副主任吴沛森说。
时间转眼来到2015年，这是钠离子电池命运迎来转折的一年，全球新能源汽车和储能拉动的动力电池需求出现大规模增长，对锂资源的需求随之出现了爆发式增长，全球锂资源的储备开始显得捉襟见肘。
自治区工业和信息化厅 自治区地方金融监管局关于召开2019年装备制造业银企对接会的通知(桂工信投资{2019}475号).pdf2. 企业简历表.doc3.
分动力来看，纯电动车型依旧主流，以15196辆占比71%，插电式混合动力车型销量则为6059辆。车企方面，除了特斯拉之外，其他制造商的电动车销量在均出现了不同程度的下滑。
6月1日，由中国能建国际集团和广东院联合主办的2023菲律宾海上风电论坛在菲律宾首都马尼拉举行。此次论坛以“绿色低碳、合作共赢”为愿景，是菲律宾首个由中国企业组织的海上风电专业论坛。
仪式现场，市发改委主任谢鹏对保定市氢能产业发展情况做了汇报，汇报中提出：保定市委、市政府高度重视氢能产业发展，赴长城公司考察调研，认真谋篇布局，努力抓好氢燃料电池汽车推广应用和氢能产业发展机遇，结合资源条件和应用需求
2020-07-09 10:01:20 山东核电有限公司7月6日，在海阳核电现场的海水淡化厂房区域，随着“水热同传”板块淡化水箱基础开挖，山东核电“核能综合利用+智慧能源”工程正式开工。
氢能卡车是实现零排放运输的重要实践，相对于纯电动重卡车，氢能重卡续航里程(稳定500公里，而纯电动重卡200公里以内)、双重供电模式(氢能重卡的燃料电池和动力电池两套系统可以独立工作)、重载启动(燃料电池和动力电池两套系统可以实现启动和制动的电力输出互补
近日，据彭博社报道，欧洲纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量，预计在2020年的前9个月将增长35%。这比中国和美国的新能源汽车销量增速快得多。
公司本次新增产能600吨先进碳基复合材料的生产线，能够发挥规模效应并降低成本，同时因下游需求旺盛，要在未来几年把这个市场抢下来。
其中，天合光能2022年前三季度组件累计出货量达到28.79GW，持续领先;支架业务前三季度累计出货超2.8GW;储能业务前三季度累计出货300MWh，预计全年出货可超1GWh。
2020年12月12日，习近平主席在气候雄心峰会上宣布，2030年，我国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。龙阳路基地等光伏项目，正助力新能源向碳中和的目标冲刺。
3月15日，大众汽车集团在其举办的首届“Power Day”上，向外界披露了未来十年在电池与充电技术方面的路线图。预期到2030年，大众集团将在欧洲投建6座年总产能达到240GWh的超级电池厂。
中国工业和信息化部部长金壮龙、乌干达新闻和信息通信技术部部长克里斯·巴里奥蒙西、塞拉利昂通信技术和创新部部长萨利玛·巴赫出席论坛并致辞。工业和信息化部总工程师赵志国出席论坛。
从光伏，到锂电，再到储能，新能源热门赛道经历了从0到1漫长而艰难的过程，在跨过1的关键时点，终于获得资本市场的一致认可和积极反馈。然而，制造端的投资机会，正在被充分挖掘。
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