早前印度媒体称，印度政府拟投资5000亿卢比(70亿美元)建造大型锂电池工厂，此消息一出，特斯拉和我国的宁德时代、比亚迪等企业均对这项计划表示出了兴趣。而日本对印度动力电池市场已经“先下手为强”了。
而山东通洋新能源汽车用氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统项目的建设，实现了从传统新能源汽车部件生产制造向新能源汽车产业链延伸的转型升级，提升企业市场竞争力。
为降低氢能对传统化石能源的依赖，解决“弃风、弃光、弃水”问题，助力双碳目标的早日实现，安能集团队创新性地设计出基于风光耦合制氢的智慧能源系统，利用光伏和风能这两种可再生能源耦合发电，并用“绿电”来电解制取氢气
“全世界都把高压氢作为危险化学品管理，这是氢燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压氢被作为一种能源，而不是危险化学品进行管理，才能解决氢燃料电池汽车的产业化问题。”
当电池技术随着补贴政策对高能量密度的要求而不断精进时，补贴退坡的倒计时又将动力电池的发展拉到了另一个现实中。既然补贴都要退坡了，高能量密度的电池还是新能源车企的唯一选择吗？
2019-11-25 10:35:24 盖世汽车据外媒报道，近日，法国公司阿尔斯通(Alstom)在西班牙马拉加展示了最新的地面式充电系统 - SRS，该系统经过验证，专用于电动巴士。
2019-08-27 14:44:39 新华社德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼26日提出，为加强利用海上风能，可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿，将多余风电就地转化为氢能，推动氢能产业发展
2019-08-02 13:21:08 北极星风力发电网 作者： 祁和生 据中国农业机械工业协会风力机械分会统计，截止2019年3月底，中国已投运海上风电项目
在此背景下，加快推动新能源汽车发展，不仅是为了巩固优势产业，更是提振工业、促进消费的有力举措。图为位于重庆的赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂车间。
2020-11-20 08:24:43 四川在线 作者： 袁东山 11月19日，第十五届全国网络媒体山西行媒体团走进大同新研氢能源科技有限公司，详细了解大同市氢能和燃料电池产业发
虽然达拉斯郊区、亚特兰大、印第安纳波利斯等地的选民转向左翼，但全国许多农村县的票投给特朗普总统的比例高于2016年。政党政治中日益加剧的分歧，影响了人们对气候变化等问题的看法。
这种可充电锂离子电池长140米，可编织、可洗涤，将来可为基于纤维的电子设备和传感器供电，甚至可用来制造几乎任何形状的3D打印电池。该电池储能容量为123毫安时，可以为智能手表或手机充电。
对传统油气企业来说，进军氢能领域优势何在?油企纷纷探路氢能中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，我国是全球第一产氢大国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年。
2019-07-23 10:47:29 国际在线据美国有线电视新闻网20日报道，当地时间7月19日，肯尼亚正式启用了非洲最大的风力发电厂，这也使其在达成“2020年实现100%绿色能源”的目标上迈出了新的一步
二是打造国产锂电隔膜生产线，优化公司业务结构。锂电池隔膜行业的上游原材料主要包括聚烯烃类及添加剂等，下游主要对应锂电池行业，终端应用于新能源汽车、储能及3C等领域。
当中，储能市场近年被动力电池所看好并竞相进入，如宁德时代、南都电源、比克电池、力神电池等大多已在储能领域进行了长期部署，并取得了良好业绩。目前，在中国乃至全球范围内，储能业务正在如火如荼开展。
2019-12-03 09:25:25 欧洲海上风电近日，新上任的三菱维斯塔斯CEO Philippe Kavafyan在欧洲海上风能大会上表示：西方风机制造商(如维斯塔斯、GE、西门子歌美飒等
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