韩国第一个全面氢经济愿景可以追溯到2005年，其“实现氢能和新可再生能源经济的总体规划”已经率先提出2020年生产200万辆燃料电池汽车的计划。截至2020年，韩国共建成60座加氢站。
在海外市场上，LG新能源揽得特斯拉、德国大众、美国通用等外国车厂，据说当前的订单量要高于宁德时代。且不说LG新能源究竟能有几成胜算，但动力电池市场2022年恐怕不会风平浪静。
超级充电站网络让特斯拉车主再无后顾之忧，完全消除“里程焦虑”带来的困扰。不过随着特斯拉售出更多汽车，超级充电站网络开始面临更大压力，该公司不得不开始向车主收取充电费用。
同一天，蔚来汽车方面推出限时补贴兜底方案，即日起至4月26日前支付定金的用户仍享受2019年补贴标准，差额由蔚来承担。对于特斯拉此次涨价主要与新能源补贴减少有关。
“请将车辆交付视为绝对首要任务，在剩下的10天内保持尽可能高的工厂产量也非常重要。”与其他汽车制造商不同，特斯拉拥有自己的完整分销系统。
重庆市领导与特斯拉一行人进行了一次会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。业内分析称，新能源汽车将是重庆等一些地方政府未来打造汽车产业的一大重点。
2020-10-13 09:25:03 彭博新能源财经在特斯拉备受瞩目的 "电池日"上公布了多项新技术，一系列潜在的降本手段之下，特斯拉有望将新能源汽车价格降至2.5万美元
2021-07-12 08:43:57 人民日报 作者： 王政 中国汽车工业协会近日发布的数据显示：今年上半年，我国汽车产销量分别达1256.9万辆和1289.1万辆
智通财经APP获悉，上周有报道称，特斯拉(TSLA.US)计划暂停上海工厂的生产，导致该公司市值一度跌破5000亿美元大关，随后该公司股票的抛售加剧。
销量滑坡扩大 Q4回暖走势弱数据显示，10月中国新能源(5.020, -0.11, -2.14%)汽车产量为9.5万辆，同比减少35.4%，环比增加6.2%;10月新能源汽车销量为7.5万辆，同比减少45.6%
而受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。
以宁德时代为例，当下其动力电池产品已被广泛应用于宝马、奥迪、特斯拉、理想等品牌车型。对于比亚迪而言，搭载自家电池的车型销量稳步上升，是推动比亚迪动力电池装机量暴涨的影响因素之一。
尽管财报显示，尽管特斯拉第四季营收大幅增长且连续第六个季度实现盈利，但盈利却不及华尔街预期，而且特斯拉未能提供关于2021年汽车交付的明确目标，令投资者感到失望，导致公司股价盘后大跌。
2021-01-19 09:06:04 北京日报客户端1月18日，企查查大数据研究院公布《新能源汽车专利20强企业榜单》，比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车(19.630,0.00
根据年报数据来看，隆基股份依旧保持领先，实现营业收入 809.32 亿元，同比增长 48.27%;实现归属于上市公司股东的净利润 90.86 亿 元，同比增长 6.24%，其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
由于传统车企和造车新势力在智能化和电动化领域持续发力，并开始进入市场兑现阶段，另一方面，特斯拉在产品质量把控方面又存在诸多问题，导致特斯拉在智能电动汽车领域正遭受“内外夹击”的双重压力。
在中国工厂扩产的推动下，特斯拉比其它竞争对手更好地抵御了新冠疫情和芯片供应短缺带来的影响，进而今年第三季度的营收、净利润、营业利润和毛利润均创下历史新高。至此，特斯拉已经连续五个季度实现营收新高。
5月12日，上海市人民政府在答复政协代表“关于促进上海市道路交通低碳转型的建议”的提案表示，目前全市已累计推广新能源汽车超过100万辆，充换电设施建设方面，共建成各类充电桩总量69.7万根，全市车桩比1.4
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