汽车行业分析师张强认为，如果特斯拉的本次合作达成，固然对于扩大电池供应链，以应对产能不足、价格过高等可能发生的情况有一定帮助，但更值得关注的是，特斯拉开始尝试方型电池，而非特斯拉一直以来使用的圆柱形电池
近6月的机构投资评级榜显示，长城汽车、比亚迪、宇通客车分别获机构“增持”评级24次、23次、20次，上汽集团、德赛西威获“增持”评级分别为18次、17次。
在11月新能源汽车销量排名中，上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列前三，其中上汽通用五菱销量为3.6万辆，比亚迪为2.6万辆，特斯拉为2.2万辆，前三强共占新能源车总量的46.5%。
比亚迪(304.330, 18.53, 6.48%)股份有限公司董事长兼总裁王传福接受本报记者采访时表示，2022年是比亚迪进入世界500强之后，乘势而上、加速突破、创造历史的一年。
2020-07-06 09:53:41 高工锂电网尽管特斯拉继续推进其在德国的第四个超级工厂Gigafactory的工作，但最新的项目批准文件显示，这家汽车制造商实际上将缩减原计划。
而宁德时代“老对手”比亚迪也不甘示弱，不仅晒出了自家固态电池“黑科技”专利，而且表示其商用速度将更快。有媒体报道，比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装配某高端车型。
以往,面对外界质疑,特斯拉鲜有发声,而这次主动宣布这一事项,则显示出渐渐熟悉并适应中国市场的特斯拉,在时代的变化中,已悄然改变。随着电动汽车数据安全的野蛮时代行将终结,特斯拉开始主动“领跑”。
特斯拉电池整体情况：1、未来公司将以Twh(1000Gwh)来衡量公司的发展，公司希望电池的年产量达到10-20Twh，全球所有电池需求150Twh。
今年5月，比亚迪的动力电池装车量为4.09GWh、占比为22.01%，6月市占率较上个月有所下降。值得注意的是，宁德时代和比亚迪近期都入股了杉杉锂电。
2021-05-27 08:45:19 央视 作者： 郝晓丽 当地时间5月25日，挪威媒体Nettavisen报道，在2019年特斯拉发布软件更新后，导致某些车型电池充电速度降低且续航里程也受到影响
而对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。
在此之前，Mikolajczak在特斯拉任职7年，负责特斯拉电动汽车和固定存储产品电池的研发和验证。今年年初，马斯克曾在社交平台上公开与松下就工厂扩张的速度发生口角。
新年第一周，特斯拉就举起了“屠刀”，宣布特斯拉(中国产)全系降价，最高降幅达4.8万元，其中Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，两款车型价格均创下史上新低。
2020-10-09 10:47:57 潇湘晨报 作者： 记者张翼 近日，特斯拉宣布下调搭载磷酸铁锂电池的Model3售价，标准续航后驱升级版和长续航后轮驱动版补贴后售价
据彭博社报道，截至2月27日美股收盘，特斯拉股价上涨超5%，报收于207.63美元。马斯克重新夺回世界首富宝座。据报道，特斯拉市值一夜上升340亿美元(约合2840亿元)。
随着国家对中小企业发展的支持力度不断加大，财税政策成为了企业发展的关键因素之一。
2019-07-22 09:37:11 上海有色网7月17日，特斯拉在上海举行了高层见面会，就特斯拉在中国的发展运营情况与媒体进行沟通。
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