事实上，自今年初坊间传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”后，资本市场便闻“钴”而动，虽然后来特斯拉所谓的无钴电池仅仅是一份合作协议。不过，目前动力电池领域对“无钴”的关注已空前高涨。
谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
会议由柳州市中小企业服务中心副主任杨迪云主持，我市银行、担保、融资租赁、财产保险等各类14家金融机构相关负责人和20余家柳北区有融资需求的企业代表参会。
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
本次活动由广西工业促进和中小企业服务中心高级经济师陈文义主持，柳州市中小企业服务中心副主任杨迪云全程陪同。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月3日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）传出好消息，该公司近期成功交付位于南美洲的圭亚那新德梅拉拉河大桥项目的首批钢丝拉索，成功开启南美洲市场。
中国汽车“出海”忙连日来，新疆霍尔果斯公路口岸一派繁忙景象，众多国产汽车依次有序快速通关。来自上海、山东、安徽、河南等地的汽车，源源不断发往哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等国。
，会上韦贞强详细介绍了融水的投资环境、优质资源、产业优势和发展规划等情况，并为参会企业负责人的提问作解答。
从极寒之地漠河，到炎热湿润的巴厘岛，再到地形复杂的安第斯高原……柳产汽车从柳州出发，驰骋全球。更确切地说，这些车的出发点就是柳州的各个实验室、试验场。
(所以，今年第二季度应该能见到搭载比亚迪刀片电池的特斯拉汽车上市)。”关于比亚迪供货特斯拉刀片电池一直传言不断，但不管是特斯拉还是比亚迪方面都讳莫如深。
但是，中国新能源汽车市场正快速扩大，并且市场格局也发生了巨大变化。6月，比亚迪以40116辆的成绩，成功超过特斯拉，夺回了新能源 销量 第一的位置。上汽通用五菱紧随其后，特斯拉滑至第三名。
6月12日《经济日报》刊发《网红城市如何长“红”》以柳州经验，揭示城市长“红”需要坚持新发展理念，在改善民生、保护生态、发展产业等方面发力，推进城市治理现代化，才能实现长“红”的“流量密码”。
11月10日上午，广西中小企业服务中心主任黄红一行到柳州市中小企业服务中心开展“十四五”中小企业公共服务体系发展规划调研并召开座谈会。
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