事实上，自今年初坊间传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”后，资本市场便闻“钴”而动，虽然后来特斯拉所谓的无钴电池仅仅是一份合作协议。不过，目前动力电池领域对“无钴”的关注已空前高涨。
谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于举办2025年“智赋柳企”系列行动——《比亚迪成功背后的质量管理模式解析》培训班的通知各有关企业：根据自治区和柳州市中小企业服务行动的工作要求，为帮助我市中小企业决策者
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
中国汽车“出海”忙连日来，新疆霍尔果斯公路口岸一派繁忙景象，众多国产汽车依次有序快速通关。来自上海、山东、安徽、河南等地的汽车，源源不断发往哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等国。
(所以，今年第二季度应该能见到搭载比亚迪刀片电池的特斯拉汽车上市)。”关于比亚迪供货特斯拉刀片电池一直传言不断，但不管是特斯拉还是比亚迪方面都讳莫如深。
但是，中国新能源汽车市场正快速扩大，并且市场格局也发生了巨大变化。6月，比亚迪以40116辆的成绩，成功超过特斯拉，夺回了新能源 销量 第一的位置。上汽通用五菱紧随其后，特斯拉滑至第三名。
先有特斯拉(TSLA-US)国产Model Y真降价，引发抢车潮;再有蔚来(NIO-US)高调发布续航里程超过1000公里的新车型ET7，豪言特斯拉非对手，对标的是奔驰、宝马、奥迪(BBA)，引发其美股股价高位狂飙
6月12日《经济日报》刊发《网红城市如何长“红”》以柳州经验，揭示城市长“红”需要坚持新发展理念，在改善民生、保护生态、发展产业等方面发力，推进城市治理现代化，才能实现长“红”的“流量密码”。
柳州智绿连接系统有限公司生产线。8月12日，在位于柳东新区的柳州智绿连接系统有限公司，一条条橙色的线束在生产线上诞生，随即发往整车企业。线束是新能源汽车的“血管”。
为响应工信部“一起益企”和自治区工信厅“桂在益企”中小企业服务行动号召，同时作为柳州市第十九届中小企业服务月系列活动的重要举措之一，柳州市中小企业服务中心近期编印了《政策宣传手册》（2025版），现正式向公众发布
11月10日上午，广西中小企业服务中心主任黄红一行到柳州市中小企业服务中心开展“十四五”中小企业公共服务体系发展规划调研并召开座谈会。
近日，有媒体发布了一则采访视频，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在该视频中透露：“我们现在是埃隆·马斯克(特斯拉首席执行官)的好朋友，因为我们准备很快为特斯拉供应电池。”
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