其中，一季度中国市场特斯拉交付量达6.9万辆，是去年同期的3倍，占全球销量的近37%;中国地区收入达到30.43亿美元，较去年同期的9亿美元大幅增长238%，占特斯拉一季度营收比例达29.3%。
惊人的“上海速度”，让马斯克感到震撼。特斯拉是全球明星企业，更是正牌的美国企业。它到中国投资，显然不是一时冲动，而是深思熟虑的结果。它的一举一动具有风向标效应。
作为全球电动汽车行业的“风向标”和“晴雨表”，特斯拉的一举一动都备受关注，尤其是对汽车资本市场的影响更是广泛。长期以来，特斯拉以颇具特色的能源解决方案著称。特斯拉为什么要自建电芯厂?
如果说资本市场是喜新厌旧的话，恐怕这三个月特斯拉股价从躺平到爆发，为我们提供了最好的注脚。同样堪称戏剧性的是半年后，奄奄一息的蔚来汽车获得了合肥市政府的注资，起死回生，困境反转。
过往境内新能源车行业畸形发展及骗补的现象屡见不鲜，引入特斯拉这条大鲶鱼虽然存在镇痛期，然而从宏观战略角度来说，终归是利大于弊的一个选择。
2019-12-11 08:19:44 国际能源网近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)向员工宣布，特斯拉有两个最关键的优先事项，需要在2019年最后一个月予以关注。
疯狂降价刚刚进入新年，特斯拉就用一波力度空前的“降价”，狠狠搅动了中国汽车圈。尽管，这对于老车主，尤其是刚刚提车的特斯拉车主来说，极不友好。据特斯拉中国官网，国产特斯拉全系降价。
而当时松下与特斯拉的关系却并不融洽，甚至松下的绝大多数股东都不同意与特斯拉合资建造电池工厂，这次合作严格来说其实是时任松下CEO的津贺一宏力排众议才促成的。
特别是在比亚迪最引以自豪的刀片电池技术，前脚刚在德国特斯拉超级工厂装入 Model Y，顺便还在快充性能上秀了宁德时代一脸。先说比亚迪魔方。
另一方面，大众集团近期的高管会议上，集团CEO迪斯远程连线了马斯克，当众表扬特斯拉通过“研发新控制器来解决缺芯问题”的做法，则正说明特斯拉是用技术和运营能力在解决缺芯问题。
“是啊，去年都被躲过去了，今年怎么样都该轮到了吧”上周五傍晚，在去停车场取车的路上，听到两位路人在小声谈论，期待特斯拉能够登上今年的“3·15晚会”。
宁德时代正在被拥上王座，市场甚至期待它的市值会超越茅台。近日，36氪报道称特斯拉已经向宁德时代预订45GWh磷酸铁锂电池，该笔订单或对应约78万辆特斯拉，超过了其今年前三季度全球总销量的62万辆。
2021-06-04 07:51:11 新浪财经福特汽车前CEO马克-菲尔兹(Mark Fields)周三表示，马斯克在让电动汽车成为主流方面功不可没，但现在特斯拉正面临自己的创新所带来的后果
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
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