刚从比亚迪手上夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，在2020年新春伊始便采取新行动。特斯拉近日声称，宁德时代将成为其新的合作伙伴，具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。
此后又有传言称，比亚迪将从今年第二季度开始向特斯拉交付刀片电池。如今靴子终于落地，比亚迪和特斯拉的合作逐渐清晰，对此本文将回答以下三个问题：1、特斯拉与比亚迪多年恩怨终于放下了?
当地时间周三，法国数字转型和电信部长让-诺埃尔·巴罗(Jean-Noel Barrot)表示，法国正试图说服马斯克在法国建造下一个特斯拉超级工厂。
2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
特斯拉超级工厂的全球扩张步伐正在进一步加速。近日，在网络上发酵出特斯拉在中国的第二个超级工厂将落户重庆的消息。仅仅几个月，上海超级工厂刚刚落成，重庆又要开建，网络上欢呼声此起彼伏。
几年前，关于电动汽车的消息充满了中国的新初创公司，所有这些公司都是特斯拉的潜在竞争对手——NIO、XPeng、Li Auto、Faraday Future以及十几家。
此次特斯拉CEO马斯克来中国行程满满，到京一天半内分别会见了中国外交部部长、工信部部长、以及商务部部长。5月31日深夜才乘专机飞抵上海后，6月1日凌晨，马斯克已经出现在上海临港特斯拉上海超级工厂。
2020-07-06 08:07:24 经济参考报《金融时报》 特斯拉（Tesla）向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。
消息人士称，虽然目前仅有部分车型，但目前韩国用户订购的所有 Model 3 标准续航 Plus 车型都已经使用中国公司的电池。这些车型在美国弗里蒙特的特斯拉工厂生产，使用磷酸铁锂电池。
在21世纪初期，日本的电池占据全球90%的市场份额，然而仅仅20年时间，中韩就完成了反超。2018年，日本经济产业省提出了汽车电动化发展的长期目标，明确将固态电池作为下一代电池的技术开发方向。
，同意特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)设立纯电动乘用车生产企业，这意味着，特斯拉作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
由于政府提供近一半的补贴，特斯拉在韩国的价格相对较低，该品牌汽车的保有量以及在租车市场的使用率大幅上升，这可能无意中导致韩国政府加大了对特斯拉车辆的检查力度。
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