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克又当“价格屠夫”:太阳能新价格比行业便宜三分之一

据国外媒体报道,公司的主业是纯车,另外两个重要程度略低的业务是储能产品和家用太阳能发系统。在动车业务上,曾经多次大幅降价,降价之凶猛甚至惹恼了老车主。

2020-06-22

成“最牛风投” 贾跃亭 FF拼掉最有戏?三点易忽视

或者说FF才是国内纯动汽车界真正能干掉的那张底牌吗?这并非玩笑。先看看名声“一塌糊涂”的贾跃亭为何还能入珠的法眼。

2021-01-28

爆炸蔚来起火 动汽车到底能不能买?

据统计,全球已经报道的动汽车自燃事故约有50起。那么全球一共有多少辆呢?

2019-04-25

为什么的市值远超丰田

量的积累是实现利润的前提,但是不止于此。在销量有增长空间可以想象的同时,依靠动车业务造血的能力也逐渐得到了提升。

2021-01-06

正式进军冰岛市场 设立首家服务中心

事实上,在此之前,冰岛已经拥有少数动汽车,都是由私人车主从其他国家进口而来。在一些还没有正式入驻的市场,消费者都是通过进口来购买汽车的。

2019-09-10

超级工厂建设全程:仅仅一年半 千亩厂房拔地而起

2020-08-31 10:16:52 腾讯科技2020年初,美国纯车制造商公司开始在加州弗里蒙工厂生产新车型Model Y,而在早前,在中国上市的工厂也开始建设Model

2020-08-31

或将自主研发新

2020-02-19 08:06:24 北京商报   作者: 钱瑜 刘晓梦  2月18日,有消息称,将自主研发新池,预计将在4月举办的池投资人会议上宣池成分等具体信息

2020-02-25

2月在华产量超过比亚迪,引发动力池座次变化

其中,工厂2月的产量为3898辆,占比份额超3成,位列中国新能源汽车产量榜首,并导致动力池市场发生变化。

2020-03-09

今年预计交付180万辆

近日发了2022年第四季度及全年财报。财报数据显示,2022年,实现16.8%的营业利润率,净利润翻番增长。2023年,该公司预计交付量将达到180万辆。

2023-02-17

被迫“高端化”的蔚来,只因降价拼不过

信仰定价,百花齐放新能源汽车从0到1的阶段,不论是通过“PPT造车”拿钱拿到手软的投机家,还是马克的真正信徒,对(TSLA.US)的信仰是都是公司发展的第一动力面对这种新生的殊物种,在商业模式并没有得到市场分印证的情况下

2021-01-15

第100万辆动车下线

2020-03-11 08:40:56 北京商报   作者: 钱瑜 刘晓梦  CEO埃隆·马克宣第100万辆动车正式下线。

2020-03-11

克:无人驾驶技术将在年底前准备就绪

据外媒报道,首席执行官埃隆·马克(Elon Musk)的目标是在年底前让的无人驾驶技术做好准备,并希望可以在美国,甚至可能在欧洲广泛推行该技术,但这取决于监管部门的批准。

2022-08-31

“失宠”于,宁德时代不“香”了?

 宁德时代董事长曾毓群当所有人都在期待宁德时代成为动力池领域的“”时,根据外媒报道,已与LG化学签署协议,在上超级工厂的量产Model Y动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂

2020-12-08

欲利用金属空气池减轻热失控以防自燃

2020年9月1日,获得的一项美国商标专利新专利(美国专利号10763477)显示,希望通过将金属空气池组连接到主池组来减轻热失控,进而防止自燃的发生。

2020-09-21

池能用100年?暂时不会量产,或更适合储能

动汽车领域,一直都被当作风向标。

2022-06-14

将在美国中部造超级工厂

据美国CNBC报道,马克10日晚间在推上表示,计划为的纯动皮卡Cybertruck和SUV车型Model Y建设新工厂。马克表示,将在美国中部为超级工厂选址。

2020-03-13

4680池呼之欲出 产业链多环节迎增量空间

前脚松下刚发4680池原型,后脚4680池量产又流出新动向。据日经新闻今日报道,松下(Panasonic)透露,在技术上基本已准备好量产4680池。

2021-11-08

4680圆柱池量产 LG化学/松下/宁德时代仍唱主角?

再加上的250千瓦V3快,20分钟就能补回来80%的。对于4680这种池“新物种”,信誓旦旦说要自行生产4680池组,“计划使用内部设计的生产机器自行生产”。

2020-12-30

实探工厂:生产正在有序进行 新获40亿贷款用于二期建设

有知情人士称,工厂在五一假期过后并未能在6日正常复工,并且停工状态将持续到9号,外零部件供应出现短缺是导致工厂停工的主要原因。

2020-05-14

松下否认 国产车池供应商成谜

据外媒报道,松下首席执行官津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)近日表示,没有在中国为超级工厂新建一座池厂的计划。

2019-12-02
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