一、工作目标通过业务流程重构，数据信息共享，将分散于科技、市场监管、税务等部门的科技成果转化服务的4个事项整合为“一件事”集成办理，实现“一口告知、一窗受理、一表申请、一套材料、一网通办、一次办好”，推动服务内容透明化
在本次官宣降价前，特斯拉第三季度财报显示当季营收、交付量均低于市场预期，因此本次特斯拉降价，业内分析认为可能是由于三大原因：1.比亚迪新能源汽车交付量增速迅猛，特斯拉压力较大;2.目前整体经济形势不佳，
作为全球目前最成功的豪华电动车品牌，无论如何都要承认一件事儿，全球范围内特斯拉仍然有着难以被超越的销量表现，其不仅仅在中国市场有着巨大的销量，同样在欧洲以及美国两大资本市场，也备受消费者的关注与认可。
俗话说，伴君如伴虎，关于这点，最近刚与特斯拉公开翻脸的松下定是深有体会。但即便有这样的前车之鉴，依然挡不住一众产业链上企业想登上特斯拉这艘大船的心，也许这就是“顶流”的魅力。
特斯拉一直在推动电动汽车 (EV) 市场的创新，并承诺在未来电池方面做出重大改变和进步。现在，在这家日本科技巨头的支持下，新电池的储能容量将增加 5 倍，并将帮助特斯拉降低生产成本。
目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。相比较新能源车，家庭储能的商业模式也许没有那么性感。
随后，特斯拉股价创出新高，1月3日盘中最高点一度突破454美元。按这一价格计算，特斯拉市值为818.29亿美元。虽然后来尾盘涨幅有所收窄，但也有798.5亿美元。
截图来源：澳大利亚《对话》网站今日视点近日，上海车展维权、广州一辆特斯拉撞到水泥隔离墙后致一人死亡等事件，一时间将特斯拉推向舆论的风口浪尖。27日，“江苏一特斯拉冲进包子店”的话题又冲上微博热搜。
面对特斯拉(TSLA)的强势进攻，新势力三强积极备战2020年全年，蔚来(NIO)、理想汽车(LI)、小鹏汽车(XPEV)分别以43,728辆、32,624辆、27,041辆的交付量奠定了在造车新势力中前三强的地位
因为就在这两天，比亚迪的市值连日攀升，如今已经坐上了“全球第三大车企”的宝座，仅次于特斯拉和丰田。 而消息传出，宁德时代的投资者们先慌了一把。6月8日，宁德时代盘中一度跌超7%，总市值也跌破万亿元。
2020-07-31 09:35:06 Techweb7 月 29 日消息，据国外媒体报道，随着特斯拉在韩国的成功，现代汽车加速转向电动汽车，以挑战特斯拉。
自治区、柳州市关于开展“人工智能+”行动的决策部署，打造广西人工智能应用场景暨产业集群创新基地，推动人工智能与制造业深度融合，市工业和信息化局组织征集了柳州市“人工智能+制造”应用场景“机会清单”（第一批
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