据悉，全国新能源汽车关键技术技能大赛是我国面向新能源汽车关键技术领域举办的国家级一类职业技能大赛。本届大赛将于12月5日至8日在柳州市举行。
双碳目标下，作为碳排大户的交通行业正在加速迈向零碳绿色未来。数据显示，2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆，市场占有率达到23％，同比2021年增加240万辆，大幅增长81.48％。
特斯拉在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病，这与前期国产化一路顺风顺水形成了鲜明对比。从拿地到全面投产，其他企业用两到三年时间都未必能完成的事情，特斯拉上海工厂只用了一年。
韩国政府采取谨慎态度的部分原因在于，调整政策出台后，受影响最大的车企可能只有特斯拉。原补贴政策使特斯拉成最大受益者韩国政府目前对电动汽车提供多重优惠。
日报消息（记者荣瑶）8月16日，在市工信局的指导下，为帮助我市中小微企业在新版FMEA实施过程中，更好地预防问题发生，有效地识别和分析风险，市中小企业服务中心联合TüV南德意志集团在柳举办2019年汽车行业新版
在听说特斯拉对外开放所有专利后，何小鹏也坐不住了。两个月后，他与夏珩、何涛、杨春雷一起创立了小鹏汽车。2017年，他干脆辞掉阿里的高管职位，选择all in。
过去10年，造车新势力销冠不断更迭，现在“两强(特斯拉、比亚迪)多超(蔚来、小鹏、理想)”的竞争格局已经形式。持续洗牌的强大竞争压力之下，优胜劣汰，向集中化靠拢将是不可逆的趋势。
Model 3被寄予厚望，这款相对便宜的通用车型，让特斯拉开始走向大众消费领域。但在盈利上，其却备受质疑。2017年7月，特斯拉开始交付Model 3，如今Model 3已经成为特斯拉销量利器。
电池日特斯拉或推出电池新技术证券时报记者从特斯拉获悉，特斯拉电池日和2020年的特斯拉股东大会或将合并举行。由于7月7日之前不允许举行大型集会，因此电池日具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布。
这半年里，车圈发生了很多大事，比如特斯拉被围攻成为全民公敌，“造车三傻”获正名成为“蔚小理”，电池一哥宁德时代(545.880,0.00, 0.00%)市值过万亿，雷军、周鸿祎等科技大佬纷纷入局，华为在造车行业的动作也密集了起来
“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的。”看到6月北京、上海、深圳的车型销量排名后，李想在社交媒体上感叹，“几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，反而被忽略了。”
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