据悉，特斯拉FSD套件目前选装价格为7000美元，涨价后预计将达到8000美元。而特斯拉中国官网显示，FSD套件目前在中国市场中的价格为5.6万元人民币，在本次调价后或将达到6万元以上。
在排名前15的车型中，前2名和3月保持一致，分别是宏光MINI、特斯拉Model 3，比亚迪汉EV由第5升至第3，奇瑞eQ由第7升至第4，理想ONE由第8升至第5，特斯拉Model Y由第3降至第6，埃安
国产特斯拉为什么一降再降?有媒体统计，国产Model 3 在今年已经经历了3次降价，从一开始的32.38W一路降到了24.99W，足足降了7.39W，这种降价频率和幅度在全球车企中属于独一份。
随着电动化进程的推进，大众甚至喊出了2025年销100万辆、2029年产2000万辆的小目标!然而，随着时间的推移，大众汽车在电动化浪潮中的表现和靠电动汽车发家的特斯拉相比，出现了完全相反的变化。
在特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克宣布已与韩国LG Chem和中国的CATL达成合作，为其电池提供电池中国制造的电动汽车，目前，特斯拉将与之前的松下一起拥有三个电池供应商，但特斯拉还强调与LG Chem
除了蔚来、小鹏、理想、高合、恒大等造车新势力外，东风、北汽、上汽、吉利、广汽、长安等传统大厂也都暴露出冲击高端市场的野心，他们的目标也基本一致：“干掉”特斯拉。
据快科技报道，4月20日，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉可能会在今年推出完全自动驾驶(FSD)技术，这项技术将带来可观的利润，抵消一些由于大幅降价而造成的利润压力。
新年第一周，特斯拉就举起了“屠刀”，宣布特斯拉(中国产)全系降价，最高降幅达4.8万元，其中Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，两款车型价格均创下史上新低。
9月4日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克更是在推特上公开售卖自家的特斯拉汽车保险，并声称比一般保险便宜20%。此前，马斯克一直强烈支持汽车保险费率应该随着车辆辅助和自动驾驶系统的普及大幅下降。
路透社援引知情人士消息称，特斯拉此番涨价，或是出于汇率不确定性方面的考量。在过去的一年多时间里，特斯拉在中国已经进行了多轮调价。在国际环境不稳定的背景下，特斯拉上海超级工厂的施工进程尤其受到关注。
特斯拉电池整体情况：1、未来公司将以Twh(1000Gwh)来衡量公司的发展，公司希望电池的年产量达到10-20Twh，全球所有电池需求150Twh。
这意味着，特斯拉将自掏腰包承担涨价成本。特斯拉中国相关负责人对北京商报记者表示，首批国产Model 3长续航后驱版已提前下线，近日将正式交付消费者。
特斯拉国产进度给国内车企带来了压力。4天前，特斯拉公布国产版Model 3价格下探至29万元后，不少业内人士惊呼国内新能源车企将直面特斯拉的“降价屠杀”。
自1月25日特斯拉股价和市值分别突破900美元和8500亿美元，创下上市以来历史新高后，近一个月来，特斯拉股价持续下跌，到现在已经跌破了600美元，距离500美元也一度只有一步之遥，特斯拉的市值因此缩水
当外界担忧以特斯拉为首的电动车玩家是否会颠覆燃油车之时，大众这艘巨轮已经调转船头快速杀入新能源领域，第一个对手就是特斯拉。离特斯拉发布国产Model Y不到1个月，南北大众相继推出MEB平台首款车型。
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