进入2020年，特斯拉上海超级工厂的建成投产以及先后导入LG化学和宁德时代等新电池供应商，不但提升了特斯拉的综合竞争力，同时对其电池供应商背后的供应链产生了重大影响。
根据协议，快电充电桩将接入绿色慧联打造的物流企业充电平台——慧充电2.0，即绿色慧联APP。据悉，绿色慧联是国内领先的绿色运力和智慧车联网平台提供商，由吉利商用车集团和传化智联共同战略投资。
E代充的解决方案 根据E代充项目负责人阐述：我司代充专员都是公司直聘，不存在外包、挂平台模式，每一位代充电专员都拥有5年以上的的驾龄，提供上门取送车、实时定位、全程录像服务并且实时定位监测，用户可以通过小程序随时关注
快科技6月25日消息，蔚来汽车今日宣布，截至2023年6月25日，蔚来全国换电站布局数量突破1500座，累计建成16204根充电桩，2023年新增1000座换电站，年底将超2300座。
电动化瓶颈来袭，充电基础设施加快布局在电动汽车发展迅猛的同时，一个不可避免的问题出现在了行业之中，随着电动汽车的诸多弊端不断暴露，汽车电动化普及遭遇到了瓶颈。
在内蒙古乌兰察布，承接北京非首都功能疏解和产业转移，专门建设乌兰察布中关村科技产业园；目前，苹果、华为二期、阿里巴巴等数据中心项目正在稳步推进，规划服务器规模100万台……“这些项目充分利用了当地能源充足和电价洼地的优势
2019-07-05 09:14:24 广州日报广州空港经济区内规模最大、配套最齐全的充电站——广州空港航发新能源充电站日前正式落成投运。
与此同时，在新能源市场，中国充电市场增长全球第一，千余家充电运营商、近50万座公用充电桩基础设施，但不同品牌运营间各自为阵，无法实现互联互通，“充电难、排队充、休息难”使得用户需求得不到满足等成为“众矢之的
新规明确，电动汽车充电站内，燃油车不得占用充电专用泊位;社会公用充电站宜将充电站接入多个平台实现资源共享、互联互通。燃油车占用充电车专用泊位的现象时有发生。
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
不过前有首款车型阿尔法T销量惨淡，此次联名华为的阿尔法S能直面蔚来、小鹏和特斯拉的围堵，杀出一条血路吗?华为成极狐阿尔法S最大亮点北汽、长安、广汽，是华为参与造车选择的三家合作伙伴。
6月28日，东吴1000千伏特高压交流变电站扩建工程投运；陕北-湖北±800千伏特高压直流输电线路工程完成基础工程施工。6月29日，张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程竣工投产。
加上前期各路段服务区已建好充电站，预计年底前，广东省交通集团范围内充电站将达到183座，初步建成覆盖全省干线高速公路的电动车充电网络。
新能源车代步优势明显记者在走访时，看到新能源汽车销售市场比较平稳，且呈现逐渐升温的趋势。9月2日，记者在曲江采访时，正在快充桩旁查看车辆充电情况的庞先生对记者说：“我这车是2017年提的。
2020年，特斯拉国产化之后，正是依靠磷酸铁锂电池，将国产Model 3车型售价从30多万元一路下探至24.99万元，也帮助特斯拉实现了中国市场年销超过10万台的成绩。
8月7日，阿特斯阳光电力集团海东新能源全产业链项目签约仪式在海东市乐都区举办，该项目是在一个园区内、同一场址上建设的规模最大、一体化程度最高的晶硅光伏制造基地，计划总投资约600亿元，规划用地面积约4500
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