中国电动汽车充电联盟近日发布报告称，2022年建成公共充电桩65万个，使中国充电桩总数达到180万个，仅广东省就有38.3万，这是数量整个美国公共充电器数量的两倍多。
澎湃新闻记者从特斯拉官网上看到，以国产Model 3标准续航升级版为例，其目前私人购买补贴金额为 20250元，在补贴调整前其可享受的补贴金额为24750元。
但值得注意的是，特斯拉Model 3在7月击败了特斯拉Model Y，现在这两款车基本在相同的市场销售，所以Model 3是否能继续超越Model Y的销量，还需时间来验证。
换电的前途似乎一片光明，甚至特斯拉也加入到这个潮流之中，该公司2013年在加州Harris Ranch设立了首个电动汽车换电站，后来证明这也是特斯拉设立的唯一一个换电站。
今年7月，公共类充电桩环比增加7800台;截至今年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩为56.6万台，其中交流充电桩为32.6万台、直流充电桩为24万台、交直流一体充电桩488台;2019年8月-2020
特斯拉降价倒逼车企创新在不断推进内部汽车产业发展的同时，苗圩也谈到，今年要继续扩大开放合作，进一步引进来、鼓励企业走出去。在国内市场，对内外资企业一视同仁。
1月2日，全球新能源车龙头特斯拉发布了其第四季度以及全年交付和产量数据，第四季度，特斯拉实现交付18万辆，再创新高，全年交付近50万辆。
这些充电设施在满足公交车充电需求基础上，将陆续面向社会开放。预计到2021年年末，每天将为超2万台私家车提供有偿充电服务，届时，新能源车主出门不到半小时就能找到充电桩，形成“半小时充电圈”。
2020-04-29 09:00:52 新华社国家电网有限公司以充电桩、特高压为代表的“新基建”建设驶入快车道。“国家电网将全面开启建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业的新征程。”
但当下，新能源汽车仍面临着不少消费痛点，充电问题即是其中之一。如何加强充电基础设施建设、解决用户充电焦虑，是业内人士重点关注的话题在江汽集团高级工程师周福庚看来，充电桩仍面临着进小区难的问题。
2019年上半年国内市场新能源汽车销售排行，前5名都是自主品牌具体来看，方方面面都有了不小的进步：产品和技术层面，在没有国外成熟技术可供借鉴情况下，已经能够自主开发电池、电机、电控等核心部件和系统，实现较快地迭代升级
至于前三甲，特斯拉Model 3凭借19,057 辆的销量(同比劲增33%)依然保持领先;第二名北汽EU系列7月份共交付8,937 辆汽车，虽然销量下跌到6月份(17916辆)的一半，但同比增速依然高达
在中国工厂扩产的推动下，特斯拉比其它竞争对手更好地抵御了新冠疫情和芯片供应短缺带来的影响，进而今年第三季度的营收、净利润、营业利润和毛利润均创下历史新高。至此，特斯拉已经连续五个季度实现营收新高。
二是，本月初德国总理默克尔宣布，联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩。国内市场对此反应迅速，新能源汽车中上游企业股价率先出现异动。截至今日收盘，A股新能源车板块大涨3.18%。
“车主邦能源已经是中国掌握油站数据、商用车数据最全的公司之一，加之优秀的团队和独特的经营战略，成为了清科资管在能源零售领域重要的布局。”清科资管主管合伙人杨敏表示。
2020-02-10 08:39:10 TechWeb据国外媒体报道，美国议员于当地时间周四提出的一项法案，旨在2025年前在美国建立一个全国性的电动汽车充电网络。
加大充电设施建设力度，建设结构完善的城市充电网络、便捷高效的城际充电网络、互联互通的城市群都市圈充电网络，向农村地区倾斜；加强企业联动，打造车、桩、网智慧融合创新平台；提升智能化水平，推动各类充电设施互联互通
活动当天，有云杉智慧、畅的科技、恒昱电桩、华瑞快充、汇充、易迅通达、云快充等7个优质品牌，汇聚快电平台。期间我们对合作伙伴的相关负责人进行了采访。
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