LG化学预期，到2023年要在中国实现23GWh的产能，这意味着仅是其在中国的动力电池工厂就将占它动力电池产能的三分之一左右，而2018年其动力电池出货量仅为7.4GWh。
储能行业下游需求旺盛是带动储能电池发展的基本动力，诸多利好政策是驱动储能电池走向量产的最根本动力，储能相关企业数量增加则是推动储能电池规模扩大的直接动力。
有消息称，8月份特斯拉就开始在国内大量招聘新员工并在全国扩张充电站网络，并计划在2021年在中国生产电动车充电桩，很明显，该企业最终目的是想扩大在国内的生产规模，增加国内的特斯拉产量和加快研发进度，从而在与国内新能源汽车企业的竞争中占据有利位置
事实上，动力电池先驱日本，押注燃料电池并抛弃锂电池技术路线，不仅仅是因为初期动力锂电池存在能量密度低、成本高的顾虑，背后还有资源短缺的考量，日本不希望自己从被“石油”卡脖子的坑，跳到被稀有金属卡脖子的另一个坑中
受市场全线下跌拖累，特斯拉股价周一(12月20日)一度下跌4.2%至893.39美元，12月累计下跌21%，或将创下自疫情爆发以来最差单月表现。
目前电动汽车的动力电池有两条技术路线，即三元锂电池和磷酸铁锂电池，这两种电池的名称取自各自电芯正极材料的名称，三元锂电池中的三元是指镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)或铝(Al)这三种材料的聚合物，即NCM
2020-03-27 15:11:20 汽车之家 作者： 胡永彬 日前，特斯拉对外宣布，随着国内疫情逐渐向好，其于疫情期间推出的免费超级充电服务预计将于3月31日24
由于对电动汽车需求的担忧，以及首席执行官马斯克对推特全面改革的关注，该公司今年的股价受到了严重影响。伴随着周二的下跌，该股的交易量几乎是30天平均水平的两倍。
当然还有更重要的安全性能，上述问题均是电池不可推脱的责任。诸多因素影响着动力电池的性能， “帮凶”之一便是温度。电动车主们都深有感触，谈“温”色变。
美国西北大学和郎泽科技公司研究人员在最新一期《自然·生物技术》发表论文称，他们在一项新的试点研究中，将一种梭菌进行遗传工程改造，用于合成此前它们无法产生的化合物，这种选择、设计和优化细菌菌株的过程，成功地证明了其将CO2转化为丙酮和异丙醇的能力。
特斯拉中国投产首年获21亿补贴根据《公示》内容，此次清算涉及2016-2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽车，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。
特斯拉或“尝鲜”值得一提的是，该电池发布后，谁将成为“第一个吃螃蟹的人”成为市场关注的焦点。其中，呼声最高的便是今年与宁德时代达成合作意向的特斯拉。
分析认为起火原因同电池系统过热相关。翼虎的锂电池供应商是韩国三星SDI。现代KONA 2018年上市以来，起火事故已经累积到13起。韩国官方调查认为起火原因可能是电池问题。
2020-02-10 09:13:36 新京报 作者： 刘阳 2月8日，上海市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐威透露，位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉上海工厂，
8月27日，柳州市中小企业服务中心组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进小巨人企业广西易德科技”活动，探访我市重点小巨人企业数字化发展之道。
“电动汽车的普及不光是环保和减排减碳的需要，更大程度上是因为电动汽车这种电的驱动方式，更适合智能化的需求，特别是自动驾驶的这样一个需求。”
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