在刚过去的特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克也不吝赞赏，公开表示：“中国各行各业的制造商，特别是电动汽车制造商非常聪明、努力，任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。
在本次官宣降价前，特斯拉第三季度财报显示当季营收、交付量均低于市场预期，因此本次特斯拉降价，业内分析认为可能是由于三大原因：1.比亚迪新能源汽车交付量增速迅猛，特斯拉压力较大;2.目前整体经济形势不佳，
10月份，五菱宏光Mini EV销量达到创纪录的20,631辆，与特斯拉之间仅有2,000余辆的差距，这是自今年1月份以来，首次有其他车型的销量如此接近特斯拉。
在销量与上季度几乎持平情况下，毛利率的改善成为推动特斯拉再次盈利的关键因素。今年三季度，特斯拉GAAP汽车业务毛利率达22.8%，高于一季度的20.2%和二季度的18.9%。
而由特斯拉带动的相关产业链企业也开始掀起“A股巨浪”。国内五大券商连同其他机构召开千人电话会议，称特斯拉产业链机会将有望复制苹果的黄金十年。
在特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克宣布已与韩国LG Chem和中国的CATL达成合作，为其电池提供电池中国制造的电动汽车，目前，特斯拉将与之前的松下一起拥有三个电池供应商，但特斯拉还强调与LG Chem
2020-12-24 08:25:11 金十数据为啥看好：大摩：苹果可能会给特斯拉带来「十分强大」的竞争压力此前路透社援引消息人士报道，$苹果(AAPL.US)$计划最早在2024年前推出苹果自研乘用车
这其中，司马昭之心路人皆知的，当属特斯拉：2020年9月，特斯拉在电池日上正式宣布了电芯生产计划，宣布力争1年后，也就是2021年底，电芯年产能达到10GWh，到2022年使自产电芯的年产能达到100GWh
张晓钦到企业调研时强调因地制宜大力培育和发展新质生产力 加快推进新型工业化建设现代制造城日报消息（全媒体记者江宏坤）近日，自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦；市委副书记、市长张壮到企业走访调研
特斯拉(TSLA.US)首席执行官马斯克周三表示，供应链短缺继续给特斯拉带来压力，公司计划将Roadster跑车的交付时间推迟到2023年。
对一辆未卖的恒大汽车而言，想平息市场质疑之声，恐怕得回答多个关键问题：凭什么撑起如此高的市值?又凭什么去参考特斯拉的成长轨迹?在产能成本、电池技术、自动驾驶技术等方面，又是否真的具备领先竞争力?
从初创伊始，Nikola就以特斯拉为竞争对手。Nikola和Tesla合起来是美国发明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字，如今这一名字被两个同时代的电动车商瓜分，颇有几分宿命的味道。
2020-05-18 10:11:59 电池中国网自今年2月路透社曝出特斯拉与宁德时代商讨在其上海超级工厂的电动汽车中使用“无钴”电池，业界一直猜测所谓“无钴”就是磷酸铁锂电池。
财政部 海关总署 税务总局关于因新冠肺炎疫情不可抗力出口退运货物税收规定的公告财政部 海关总署 税务总局公告2020年第41号 经国务院批准,关于因新冠肺炎疫情不可抗力出口退运货物的相关税收规定
废铜铝加工利用行业规范条件》企业名单（第一批）、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单（第三批）、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单（第八批）、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）、符合《机电产品再制造行业规范条件
这半年里，车圈发生了很多大事，比如特斯拉被围攻成为全民公敌，“造车三傻”获正名成为“蔚小理”，电池一哥宁德时代(545.880,0.00, 0.00%)市值过万亿，雷军、周鸿祎等科技大佬纷纷入局，华为在造车行业的动作也密集了起来
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