宝安日报讯(记者 高山 文/图)韩国市场研究公司SNE Research(下称SNE)于10月6日发布最新全球动力电池统计数据，今年1月至8月，全球动力电池装机总量为287.6GWh，同比上升78.7%
而仅国内知名动力电池企业宁德时代和比亚迪到2020年的规划产能之和就将超过100GWh，可见动力电池前景仍十分广阔。单从预测数据看，锂电设备的市场空间增长，仍有很大的想象价值。有利益的地方就有江湖。
2019年9月25-26日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第一期培训班顺利举行，各县区小微企业创业创新空间/载体管理人员40多人参加了培训。
2020-03-18 09:47:35 财富动力网 作者： 李茵琳 在动力电池产业链中，电池回收因其增长的供应量，以及广阔的应用场景需求，逐渐走进投资人的视野。
他正在带领他的离岗创业团队推进高安全性钠镍电池储能技术示范生产线的建设，奥能瑞拉董事长兼总经理朱咏民告诉科技日报记者，目前全线已进入调试阶段，并正在顺利进行。
该风电系统由一个自动控制的红白条纹风筝和一个绞车组成，绞车的缆线可以在800米的长度内收卷。绞盘旋转并驱动发电机，产生电力。Wrage解释说：“我们从几百米高的空中收集风力，那里的风力强劲而有规律。”
容百科技的一则公告，让自身以及中国第六大动力电池厂商(GGII数据)比克动力都陷入舆论的漩涡之中，投资者在担心的同时不免要问：受比克动力影响的上市公司是不是只有容百科技一家。
12月11月21日，国家发改委在新闻发布会上回应，保障能源稳定供应能力没有问题，居民生活用电都没有受到影响。从上述几个地区的用电数据中不难发现，用电需求增量大、增速快，是导致限电的“罪魁祸首”。
记者7月15日获悉，天津大学焦魁教授带领的电化学热物理实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章，为新一代超高功率密度燃料电池发动机理论与设计指明了发展方向。
安徽盟维新能源科技有限公司(盟维科技)CEO周莉莎受邀出席会议，并在“打造有全球竞争力的电池产业”动力电池论坛发表主题演讲，分享了盟维科技在锂金属电池产品量产装车方面的探索与思考。
从2019年开始，风电、光伏平价上网趋势日渐明显，可再生能源作为电力增量主体的地位进一步确立。在会上，秦海岩却提醒行业，平价时代的可再生能源未必一帆风顺，“十四五”期间，产业发展仍将面临多重障碍。
2019-04-24 08:30:56 央视记者从工信部获悉，4月23日，在2019年一季度工业通信业发展情况发布会上，工信部运行监测协调局局长黄利斌表示，从目前看，氢燃料电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车
美国阿拉卡科技公司设计的一款名为Skai的六旋翼概念飞行车，使用氢燃料电池替代普通飞行器电池，能提供足够动力、承载更多重量、飞行更长时间。
晋能控股电力集团晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)作为异质结技术领跑企业受邀出席活动，总经理杨立友博士发表演讲，深度分析异质结技术现状与未来趋势。
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