不过，目前来看，不单是硅料将出现供需紧平衡的问题，在整体光伏电池可能供应过剩的情况下，某些型号的电池却面临结构性短缺的问题。总体来看，光伏电池表现为低端产能过剩，高效产能不足。
锂离子电池已经到了极限，下一步要发展固态电池我今天交流的题目是“新一代电池，引领电动中国”。
系统的集中管控，可以简化能源运行管理，减少日常管理的人力投入，节约人力资源成本，提高劳动生产率。第四，加快能源管理系统的故障和异常处理，提高对企业性能源事故的反应能力。
载入史册的重要时刻第五届联合国环境大会第一阶段会议于2021年2月召开，此次续会为第二阶段会议，总主题是“加强自然行动，实现可持续发展目标”，重点关注塑料污染、绿色回收和化学废弃物管理等问题。
(2020年至今多晶硅料价格走势)就硅料上涨原因，某硅料巨头相关人士分析，一方面在“30·60”国家强劲目标下，电力央企的光伏装机需求爆发，进而市场预期普遍高涨，但相比硅片、电池片以及组件产能，硅料产能差距较大
2019-04-10 08:40:32 证券日报4月8日晚间，动力电池“一哥”宁德时代发布一季度业绩预告称，公司归属净利润同比上涨140%至170%，实现较大幅度的上涨原因主要是受到国内动力电池需求增长等影响
在2016年，大众集团、宝马、戴姆勒、福特建立了名为Ionity的充电桩运营合资公司，效仿特斯拉的超级充电桩网络，在欧洲发展充电版图。
“特高压关键技术除了高压电气开关设备、换流阀、电力电子、新材料等装备制造之外，还可依托5G推动物联网、芯片、软件及人工智能等高新技术的发展，这符合我国当前的产业转换与升级。”
据报道，福特汽车近日宣布，旗下电动汽车业务部门和传统的内燃机业务部门将作为独立的实体来运营，旨在推动电动汽车业务的发展，以追赶行业领头羊特斯拉。
9月8日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟召开电动汽车充电基础设施产业“十四五”发展规划专题线上研讨会，中国电动汽车百人会副理事长董扬、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚、中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东
2021-06-21 16:45:39 特变电工新能源力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，实现“双碳目标”成为2021年讨论的热点话题。
让我们聆听一下康明斯董事长兼首席执行官汤姆•莱恩巴杰是如何对绿氢做出阐述的。 “我们相信康明斯在氢气生产和燃料电池技术领域将迎来极好的机遇。从而有助于降低碳排放并保护我们的星球。”
1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”;2月，特斯拉将在未来的model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池。这两大消息直接将磷酸铁锂电池推上了“风口”。
2021-03-01 10:25:59 汽车之家据外媒报道，固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快，大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发，宝马和福特也在固态电池方面进行了投资
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