中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，虽然汽车产销下行压力较大，但是行业仍然不乏亮点：一是新能源汽车市场需求依旧旺盛，消费者对于新能源汽车接受度越来越高，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动;二是本月汽车出口同比继续保持高速增长
中国科学院院士焦念志认为，中国不能以影响国民经济命脉为代价来进行硬性减排。“我们国家之所以有现在的政治地位，和经济条件有直接关系。”近日，焦念志在接受《中国科学报》专访时说。
能源作为自治区当家产业的地位进一步提升，能源发展的“含绿量”不断提高。“把可再生能源作为调整能源结构的主攻方向，自治区能源结构进一步向清洁化方向迈进。”
特斯拉“超级工厂”投产在即 充电桩有望大幅放量特斯拉计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。
记者梳理发现，《指导意见》提出了8个“不得”：招投标活动中不得设置影响民营企业准入的限制性规定；不得设置与节能环保业务能力无关的企业规模门槛；不得设置明显超过项目需求的业绩门槛；不得以签署战略性合作协议等方式为特定企业在招投标中谋取竞争优势
推进燃煤火电机组超低排放改造。在确保全省电力安全稳定供应基础上，加快实施火电等重点行业超低排放改造。淘汰关停环保、能耗、安全不达标的30万千瓦以下燃煤机组。
值得一提的是，关于特斯拉复工一事，马斯克还获得了美国总统特朗普的支持。特朗普周二发文，敦促加州允许特斯拉工厂恢复生产，并称：“现在加州应该让特斯拉和马斯克开放工厂，这可以迅速并安全地做到!”
如此一来，这家传统汽车生产制造商将超越特斯拉，成为电动汽车行业的龙头。值得注意的是，中国市场将成为上述两家车企进行正面竞争的赛场。大众汽车准备明年在中国开设两家电动汽车生产工厂。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在主要面向投资者的一场发布会上说，特斯拉将采用公司自主研发的电脑芯片，旨在实现完全自动驾驶功能。马斯克称，与其他竞争对手的芯片相比，该芯片有“大幅提升”。
柳州市中小企业服务中心联合TUV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办汽车行业IATF16949不符合管理研讨会，共有200多家企业代表参加活动。
作为全球最大的光伏应用市场，我国年度新增装机量已经连续数年位居世界第一，无论是制造业还是应用端，中国以多个世界纪录遥遥领先全球。
外媒称，根据特斯拉所公布的电池容量衰减曲线图，虽然该公司旗下Model S和Model X行驶里程在20万英里内的电池容量衰减不足15%，但在20万英里之后上述两款车型的电池的实际容量可能会低于80%。
今年，核燃料储存耗费美国纳税公民约3500万美元，在核电价格有望指数级增长的时候，从几年内来看，这一数字似乎不值一提。极高的成本与运营花费导致新建核电站的成本同样高昂。
与此同时，特斯拉在近年来对汽车内燃机时代的颠覆我们有目共睹，不仅为长久固化的汽车赛道带来新生，自从进入中国，也促进了宁德时代、“蔚小理”这样的明星企业逐步壮大。
不过，不是完全放任“新能源汽车”不管。比如2021年《政府工作报告》在完善新能源汽车相关设施，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，改进新能源汽车管理等方面均有所阐释。完善新能源汽车相关设施。
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