“无钴电池”指的是磷酸铁锂电池，该类型电池将被用于国产特斯拉车型上。一般而言，镍钴铝电池或镍锰钴电池是车企常用于电动车的电池类型，它们的能量密度较高，这对于电动汽车的续航里程至关重要。
特斯拉(上海)有限公司自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3(12003辆)和Model Y(14044辆)电动汽车，共计26047辆。
以下是截至2022年9月马斯克的直接下属团队，可查询到的共27人。这些数据是CNBC通过采访特斯拉现任和最近离开的员工、LinkedIn资料、特斯拉的内部和公共记录收集的，可能会有遗漏。
5月28日，根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。
高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年12月我国新能源汽车生产约15.4万辆，同比下降32%，2019全年累计生产约117.7万辆，同比下降4%。
广东计算机、通信和其他电子设备制造业等高技术及装备制造业，用电增速接近20%，对工业用电拉动显著。高增长用电带动电力负荷电量持续攀升。
得克萨斯州特拉维斯县的契约记录表明，特斯拉又买下了位于哈罗德•格林路的一块381英亩的土地，毗邻其今年早些时候为建立奥斯汀超级工厂所购买的2100英亩土地(特斯拉迄今为止最大的地产，扩张潜力巨大)。
但其相关举措仅是恢复了消费者应该享受的合法权益，对于为何没有在消费者提车之前就予以告知，特斯拉没有作出解释，至今连一个正式的道歉都没有。特斯拉CEO马斯克在推特上的发文更让中国消费者心寒。
10月26日，特斯拉在上海超级工厂举行整车出口欧洲仪式，现场有约7000辆国产Model 3将于10月27日启程，预计11月底抵达比利时港口，随后将被交付给德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等数十个欧洲国家
2019-12-03 10:28:16 pv-magazine爱尔兰交通、气候行动和环境部(DCCAE)宣布，从2017年9月开始成形、期待已久的可再生能源电力支持计划(RESS)，已获得了政府部门的批准
战略研究和创新议程(SRIA)被移交给BMBF的绿色氢气创新官员，且具体实施步骤将在5月16日和17日的混合专家会议上启动。香橙会研究院驻德国研究员整理了德国主要氢能项目清单，供国内同行交流。
2020-06-03 10:43:54 角马能源如今，特斯拉的触角已延伸至上游动力电池端，其欲打造一款终生续航里程达100万英里的低成本、长寿命电池来实现自己迈向上游的第一步。
中国市场成为特斯拉重要的利润来源。分析人士指出，特斯拉从一季度疫情冲击下快速恢复，连续四个季度持续盈利，主要归功于全球范围四大车型销量和盈利能力大幅提升及中国市场Model 3的爆发式增长。
鉴于氢能相关技术逐步成熟，法国计划优先促进氢气供应，为此后提振氢能需求打好供给基础。根据最新“法国未来能源”规划，到2030年，法国通过可再生能源与核能制得“清洁氢气”的产能要达到60万吨。
据了解，北京现代菲斯塔纯电动即将在2月底上市，从去年广州车展亮相，到被曝续航敢与特斯拉正面硬杠，这款车出现在公众视线当中的方式似乎带有一些挑衅?到底这台车背靠怎样实力?让我们一探究竟。
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