2020-05-29 09:27:08 中证网 作者： 崔小粟 5月13日，特斯拉方面表示，计划在今年下半年扩大V3超级充电桩的布局，年底将在国内新增4000个超充桩
特斯拉降价倒逼车企创新在不断推进内部汽车产业发展的同时，苗圩也谈到，今年要继续扩大开放合作，进一步引进来、鼓励企业走出去。在国内市场，对内外资企业一视同仁。
这款新电池配备了宁德时代电芯，体积大大缩小，仅重 1.8 公斤，循环寿命达到了 2000 次左右。在重量、大小、能量密度、使用寿命等方面都比原版的铅酸电池做出较大的提升。
马斯克为此不惜重金为电池买单。去年，特斯拉连续收购两家公司——全球干电极技术领域龙头企业Maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。如今，特斯拉再次与宁德时代牵手共同研发电池。
特斯拉电池取向的一次风吹草动，落到资本市场即是一场狂风巨浪，而资本的盲目与混乱，也让特斯拉电池的技术取向愈发扑朔迷离：磷酸铁锂会重回主流么?无钴电池究竟是哪种技术?超级电容电池又是什么?
所有新能源车企，都面临巨大的市场机会。谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
11月15日，中国光伏行业协会秘书长王勃华在演讲中称，2019年10月国内光伏新增装机仅1.5GW左右。
6月5日，宁德时代在投资者互动平台，回答投资者对于“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗?”提问，表示消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。
上证报记者6日获悉，此次特斯拉带来的全新升级V10.0版本软件增加了娱乐化方面的体验，同时对Autopilot自动辅助驾驶功能进行了细节方面的优化，为用户提供更丰富的功能和更舒适的驾驶感受。
不过，特斯拉在电池供应链、增压器网络、无线软件更新、品牌吸引力以及人工智能(AI)等方面的领先优势是公认的。并且，华尔街、甚至大多数特斯拉追随者都还没有注意到特斯拉在太阳能方面的创新。
“这是我们工业发展的新篇章，”勃兰登堡州州长在接受媒体采访时表示，“我们需要像特斯拉这样的大项目。”批准意味着特斯拉可以在几天内开始运营，但在某种程度上——它已经做到了。
据悉，特斯拉目前四轮驱动的长续航里程Model Y的最低售价为49990美元。特斯拉原计划生产的标准里程Model Y的起售价格为39000美元。
2021-06-18 08:11:22 第一电动汽车网 作者： 李艳娇 5月，上汽通用五菱继续霸榜，比亚迪稳居第二，特斯拉上险环比大涨84.8%，上升至第三。
2021-04-22 08:30:56 新华网特斯拉，光道歉还不够!【新华网三句话评特斯拉道歉】1、涉及驾驶安全，再怎么重视都不为过，有事说事，别闹。
日前，兴业证券发布的最新一份研究报告显示，特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3还有最大27%-34%的降价空间。
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