该愿景从城市、区域能源网络、建筑、工业等不同应用领域，确定了到2050年实现完全可再生能源供热和制冷的技术发展战略框架，总结了欧盟用于供热和制冷的各种可再生能源技术最新现状及开发潜力。
“中国新能源汽车正在进入向高质量发展的2.0时代。”在北京汽车集团董事长徐和谊看来，其最重要的特征，就是电动化与智能网联化的相互融合。全球零排放与全面电动化如何实现?电动化、智能网联怎样颠覆未来出行?
科技创新加速度 “这是中国科学院深圳先进技术研究院、深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司、深圳汉诺医疗科技有限公司经过3年核心技术联合攻关的创新成果，今年1月正式获批上市并投入生产……”在龙华区银星科技园内的国创中心
政府资助的电池行动组织法拉第研究所(Faraday Institute)在最近的一份报告中写道：“一年之内，大多数汽车制造商和电池制造商将决定在欧洲的何处建造下一代大型工厂。
在柳州鹏辉能源科技有限公司（简称“鹏辉”），企业三期项目正在有条不紊推进，近日，该公司总经理李大华告诉记者，三期项目将在本月中旬正式投产，企业锂离子电池产能将达到10.5GWh。
因此，在海上风电大跨步发展的2021年，半直驱技术的明阳智能大放异彩，直驱技术的金风科技有些掉队了。改变正在发生，新产品有序推出2021年的保守会“伤筋动骨”吗?也不会。
2021-04-23 08:42:37 中国新闻网22日晚，特斯拉官方微博发布声明表示，完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任
比如，近10年内纯电动汽车锂离子电池性能提高2倍以上、成本降低80%以上，这就是一场电池革命。中国抓住了这个机遇，如果没有电池革命，新能源汽车不可能像现在这样得到大规模推广。
2020-07-07 08:59:59 国家电投江西核电2020年6月29日上午，江西核电瑞昌辐照中心正式投入生产，标志着集团公司核技术应用顺利实现“零”突破。
海外储能需求迎来爆发，欧洲家庭用的储能设备需求出现井喷式增长，国内锂电储能设备出口企业正在积极扩产。江苏苏州工业园区一家储能企业负责人告诉记者，今年欧洲市场对储能的需求远超过往年同期。
四部委表示，中国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争。需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。
近日接受中新社记者电话采访时，他兴奋地说。20年间，付宇先后在中国科学院大连化学物理研究所、新源动力燃料电池及氢源技术国家工程研究中心等机构从事研发，师从燃料电池专家、中国工程院院士衣宝廉。
此次效率突破，隆基研发团队探索出了针对异质结电池的p型硅片工艺方案，结合优异的界面钝化技术，使得p-HJT电池的VOC(开路电压)达到747.6mV。
作为全球清洁能源的领跑企业，金风科技以十五年中速永磁技术研发沉淀和数万台风电机组智慧基因传承，基于科学的调研、论证和技术积累，秉承创新设计理念，推出全新一代中速永磁智能风机，以高可靠、高收益、更友好的一系列高性能旗舰产品解锁零碳未来
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