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在五大发之前 这家地方发巨头率先重组了!

截至2018年底,申能集团总资产1566亿元,年营业收入422亿元;权益装机容量到1064万千瓦。申能集团旗下的“外高桥第三发厂”曾因“276克/千瓦时”的供煤耗成为了火领域的明星厂。

2019-07-22

两轮换的未来发展,换柜投放策略成为关键一环

“通过集中性充换站对大量池进行集中存储、充,并在换动车进行池更换服务。”这是国家网在2011年提出的建设模式,也是目前大多数换品牌立足的核心所在。

2023-05-06

三代核关键设备来自上海设计:国产化率已85%

一系列从至外的创新设计下,核机组的抗震、防飞机撞击能力大幅提升,事故发生率也降低在10的负6次幂以。其次是经济性。

2019-08-06

山西建投快速推进海外风项目

近日,由山西建投安装集团参与建设、山西建投国际投资有限公司参与投资的孟加国首个大型集中式风项目--科巴66兆瓦风项目顺利完成首台风机吊装,为项目按期投产提供了坚实保障。

2022-11-17

新疆巴楚—莎车750千伏输变工程建成

2019-05-20 08:14:30 经济日报   作者: 马呈忠  近日,随着新疆莎车750千伏变站的2201断路器同期合环成功,巴楚—莎车750千伏输变工程正式建成投运。

2019-05-20

新奥中高温热技术跻身世界先进行列

新奥是国首家致力于中高温(400~600℃)热技术研发并进行应用化研究的企业,技术到国际先进水平,瞄准全球热材料研究的最前沿,正在实现行业的弯道车乃至局部领跑。

2020-05-07

西北网1~4月新能源投产规模千万千瓦

5月6日从国家网有限公司西北分部获悉,今年1~4月,西北网新能源项目投产规模1106万千瓦,其中,风211万千瓦,光伏895万千瓦,创历史同期最高水平。

2023-05-22

亚计划在博法省建设水、太阳能光伏发项目

2020-06-18 10:36:45 驻几亚共和国大使馆经济商务处据几亚媒体报道,几亚能源部在孔戴总统的指示下,计划在博法省上马一个小水+太阳能光伏发项目。

2020-06-18

“固态池”短期难量产,为何动车厂还愿等?

固态解质是固态池的核心。液态池与固态池的区别据说,在蔚来ET7新车中,固态池极大解决了续航问题,续航可1000km。为什么车企纷纷入局固态池?

2021-07-14

新疆网新能源装机突破4000万千瓦 占比36.09%

据了解,在4065.5万千瓦新能源装机中,风装机到2614.6万千瓦、光伏装机到1450.9万千瓦。

2023-01-10

网消纳限制 2019年光伏竞价总规模约25GW

从竞价项目申报区域来看,共有24个省份的光伏站参与了此次竞价。据光伏們从各省主管部门公开数据及部分企业提供的数据来看,2019年光伏竞价规模TOP 3分别为贵、山西、浙江,规模均过2GW。

2019-07-02

为阳光领衔,中国企业制霸光伏逆变器出货量排行榜

显示2020年全球光伏逆变器出货量同比增长过40%,高185GW。其中,前两名被我国企业为和阳光源包揽,前者市占率为23%,后者为19%,合计拿下了全球过40%的市场份额,领先优势非常明显。

2021-07-20

宁德时代起诉中航锂专利侵权引发热议 动力池行业话语权争夺“摆上台面”

动力池行业一波未平,一波又起。近日,宁德时代起诉中航锂全系产品侵权消息在业引起极大关注。

2021-08-04

奥迪计划加大燃料池技术的研发力度

董事会主席布姆•肖(BramSchot)称,奥迪将加强氢燃料池技术研发。这项决议背后的原因包括池生产所需自然资源紧张,以及动汽车能否满足消费者日益增长的需求。

2019-05-08

新一轮巡视下 国家能源、能、大唐、国投都出现了哪些问题?

2019年3月至6月,中央第八巡视组对国家能源投资集团(下称国家能源集团)、中国能集团(下称能集团)、中国大唐集团(下称大唐集团)、国家力投资集团(下称国投集团)进行了常规巡视。

2019-08-06

青海启动三江源地区全清洁能源供活动

自5月9日0时至8月16日24时,青海网将连续100天对三江源地区16个县和1个镇全部使用清洁能源供,其间上述地区所有用均来自水力、太阳能以及风力发产生的清洁能源,实现用零排放。

2020-05-11

首个风临海试验基地即将“上岗”!

在广东省汕头市,一座座风机岿然屹立于蔚蓝大海之上,把阵阵海风化为绿,国首个风临海试验基地同样落户于此。

2022-11-02

抢装时代如何解决并网难题?

此前业广泛预测,今年全年新增并网风装机将在2000-2200万千瓦左右。但根据前11个月情况来看,2019年全国新增并网装机很难过去年了。

2020-01-13

宁德时代:动力池10倍以上增长空间,暴利即将降临!

01公司简介智能化是动车发展的在要求,碳减排则是动车发展的外在要求。传统燃油车会排放大量二氧化碳,造成温室效应。而“风/光伏发 动车”组合可以大幅降低碳排放。

2021-03-10
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