2020-05-29 09:16:46 电缆网5月27日，全球风能理事会(GWEC)在其市场信息平台上发布了《全球风电市场-供应侧报告2019》。
客户体验开迈斯“智能POI”功能,充电期间享受周边便捷的商业服务截至发稿时间,开迈斯已经在北京、深圳和成都三个重点城市布局了40座充电站,并正快速地搭建城市充电网络。
对于光伏市场全球的市场发展，我也是非常乐观。刚才SPE已经讲过了，他的预计到了2023全球新增装机就会达到180GW，我觉得这是非常有可能的。
2020-12-03 09:10:48 汽车之家 作者： 侯明浩 提起“电池日”，大家首先想到的可能是特斯拉，其每年发布的前沿技术和产品，都会成为业内讨论的焦点话题。
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
2021-01-13 10:04:13 中国传播网由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组(AHEAD)近日实现了全球首次远洋氢气运输，从文莱向日本运输了第一批氢气，将用于燃气涡轮机发电
•通过协议签署，宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术•该合作还包括在韩国乃至全球市场的CTP相关产品的供应•本次技术合作将利于双方加强各自的国际市场竞争力10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司(
2019-09-20 09:32:12 欧洲海上风电世界上第一个海上风场——丹麦Vindeby 4.95MW海上风电场，全球首座大型海上风场——丹麦Horns Rev一期160MW海上风电场，
这促成了万钢行程中的另一个目的地——距离致公党诞生地50公里的特斯拉总部。在那里，他见到了马斯克，还乘驾了特斯拉刚刚推出的电动跑车Roadster，一片宾主尽欢的气氛。
实际上，氢(H2O中的“H”)在地球上是取之不尽用之不竭的，它成为了下一次技术革命中必不可缺的角色。一场绿色革命--让工业无碳化成为减少污染的代名词。无论如何，这是法国政府的策略。
时间节点方面，日本经济产业省和国土交通省特意指出：“为了确保给燃油经济性的提升留出足够的研发时间，将目标年限设定为2030财年。”
跨过成本障碍成本高一直是HJT技术实现大规模商业化的制约因素之一。今年以来，随着设备国产化、银浆和靶材成本的降低及转换效率提升带来的“增效+降本”效益，HJT技术迎来了产业发展的“拐点”。
Wiki-Solar指出，新项目的很大一部分产能来自拉丁美洲。Enel的太阳能开发活动使其在Wiki-Solar最新的全球项目开发商排名中升至第五位。
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