市场现状：电池供应成新瓶颈小鹏、蔚来、特斯拉等新能源车企今年不约而同提及：电池供应将成为下半年的“瓶颈”。此前，为了能顺利拿到电池，小鹏汽车CEO何小鹏被曝在二季度亲自在宁德时代蹲守了一周。
2018年夏季以来，国内金属钴价格持续阴跌，当前市场价格较2018年4月份高点已下滑近七成，接近开采成本。行业人士及分析师对证券时报·e公司记者表示，目前金属钴价格已几乎跌无可跌。
2019-11-20 08:05:30 中国能源网2019年11月16日，江铃集团新能源全民狂欢团购会火热开启。全国200余家经销商吹响重磅钜惠集结号，打造年末最佳购车时节。
根据《报告》，在2010年到2019年的10年间，全球光伏发电度电成本已经从0.378美元/千瓦时，降至0.068美元/千瓦时，降幅达82%。
2021-04-23 08:42:37 中国新闻网22日晚，特斯拉官方微博发布声明表示，完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任
位于江西新余市的赣锋锂业为特斯拉、宝马和大众汽车供货，成为全球电动汽车供应链上的一个关键节点。根据大众汽车的数据，每吨碳酸锂售价超过1.15万美元，预计到2023年其全球需求将会翻倍。
2020-05-09 08:24:28 汽车之家 作者： 彭斐 近日，调研机构SNE Research的最新报告显示，2020年第一季度全球电动车(EV)电池的使用量中
，并建设加氢站，打造成为欧洲首个采用氢能源港口;挪威的世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮将于2021年春季投入运营;日本全球首艘液氢运输船神户港下水，开启了世界首次的从澳大利亚到日本神户之间约9000km
日前，特斯拉公布了2023年第一季度报。相较于汽车业务下行，特斯拉的能源收入却在急速飙升：第一季度，公司储能电池安装量同比飙升了360%。
浦江夜雨十年灯，故旧新朋又相聚，却不料光伏的成本，已回到从前。不过短短一年，多晶硅料价格便由50元/公斤涨至230元/公斤，十年努力一夕废，眼看就要实现的平价上网目标，渐行渐远。
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认，新能源的发展已经成为全球化的大趋势，与传统燃油车不同的是，目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握，相反，第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
受全球汽车业低迷的影响，本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降，德国本土厂商成为车展的中流砥柱。在环保和产业升级转型的双重压力下，车企全面向电动化和智能化挺进。
能源开发商Prisma Energy Solutions公司技术和采购主管Matt Whitaker表示，“在仔细研究北美地区的电池储能系统部署成本之后，我们注意到项目的总成本并未按照我们的理解进行计算
欧洲能在 5-10 年内解决自己的能源安全，就算很快很不错了。正因为欧洲的能源安全得不到保障，也就是电力不够，所以，凡是高耗能的产品和行业，他们根本不会去沾边，典型就是光伏制造。
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