由于新冠疫情大流行，全球汽车市场的总体状况要比新能源汽车差得多，4月份汽车整体销量降幅高达45%，1-4月累计汽车销量下降29%。
作为可持续能源解决方案的全球领导者，维斯塔斯致力于通过推动行业成熟度和投资于推动更具可扩展性运营的解决方案来实现这一增长。维斯塔斯推出的模块化产品开发可成为整个行业可扩展性的关键推动力。
按车企划分，今年Stellantis占据了法国车市30%的市场份额，雷诺-日产为16%，大众集团为13%，特斯拉和宝马/戴姆勒均为8%。
这个过程极为不易，成果也来之不易。最初，全球多数国家和企业并不看好储能电池的电动车。产业化初期，生产者是高风险、高成本，消费者是不经济、不方便、不放心，处于市场失灵的状态。此时，政府成了第一推动力。
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
2020-10-10 11:13:33 快科技 作者： 若风 全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。
2019-12-18 08:23:40 商务部网站哈能源部发布消息，2019年，哈萨克斯坦新建可再生能源项目20个，总装机容量达476.55MW，年底前克孜勒奥尔达州扎拉加什28MW太阳能电站将建成投产
根据报告，受疫情等因素影响，今年全球能源需求预计将下降5%，其中石油需求将下降8%，煤炭使用量将下降7%，但可再生能源行业持续增长，有望在2025年取代煤炭成为主要发电方式。
本次沙龙主题为“以政策宣贯为引擎、以专业服务为推力、以‘专精特新’为引领，推动中小企业高质量发展”，共有30多名来自事业单位、服务联盟成员单位及中小企业的代表参与。
时代的重任落到每一个行业上，都足以引起天翻地覆的巨变;双碳目标之于新能源行业，是一场全民参与的带来的是一场轰轰烈烈的“大跃进”，但是资本市场的疯狂炒作、蜂拥而至的央国企投资商、层层加码的地方政府优选标准
今年九月底的特斯拉“电池日”上，Elon Musk 就曾许下承诺：除了无钴阳极和纯镍阴极等高能技术外，他们还会将电池变成车架，在提升车辆强度的同时帮助电动车减重 10%，而减重则意味着续航提升。
早在2021年8月就有消息称，比亚迪即将于2022年二季度向特斯拉供应刀片电池，配装刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。两个月后，又传出了比亚迪已获得特斯拉10GWh订单的消息。
为全力打赢工业攻坚战推进我市工业高质量发展，促进中小企业企稳发展，2021年4月8日，在市工信局的指导下，柳州市中小企业服务中心联合柳北区工业和信息化局在白露工业园中小企业孵化基地二楼会议室联合召开了柳北区支持工业企业发展政策措施培训会
阿特斯阳光电力集团全球市场高级总监张含冰对《每日经济新闻》记者表示。4月15日，第125届中国进出口商品交易会（以下简称广交会）在广州开幕。
2021年12月27日，白俄罗斯能源部宣布，奥斯特罗维茨（Ostravets）核电厂2号机组首炉燃料已装载完成，接下来将通过冷试等步骤让机组达到最低受控功率水平。
5月5日消息，乘联会公布了 2023 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023 年 3 月乘用车销量季度末冲刺后，4 月全国新能源乘用车市场回归平稳，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费
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