2021-11-12 10:42:40 新华网新华社英国格拉斯哥11月10日电11月10日，中国和美国在联合国气候变化格拉斯哥大会期间发布《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言
不过宁德时代在发展，并不意味着国际上其他的厂商就停滞不前了，在去年的时候，就有一家巨头，成功地反超了宁德时代，这就是LG化学，在去去年前三个季度的时候，就以近20Gwh的装机量反超了宁德时代。
其中，中国光热发电市场新增装机200MW，占全球总新增装机量的52.41%。表：2012-2019年全球光热发电建成总装机量2019年，全球光热发电建成装机容量继续增长，但增幅较小。
2019-05-21 10:17:53 网易科技最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
Wood Mackenzie的高级分析师Mitalee Gupta指出，目前亚太地区的制造能力几乎占全球产能的绝大多数。从项目管道能力来看，亚太地区的制造能力占全球的80%。
由于新冠疫情大流行，全球汽车市场的总体状况要比新能源汽车差得多，4月份汽车整体销量降幅高达45%，1-4月累计汽车销量下降29%。
作为可持续能源解决方案的全球领导者，维斯塔斯致力于通过推动行业成熟度和投资于推动更具可扩展性运营的解决方案来实现这一增长。维斯塔斯推出的模块化产品开发可成为整个行业可扩展性的关键推动力。
按车企划分，今年Stellantis占据了法国车市30%的市场份额，雷诺-日产为16%，大众集团为13%，特斯拉和宝马/戴姆勒均为8%。
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
这个过程极为不易，成果也来之不易。最初，全球多数国家和企业并不看好储能电池的电动车。产业化初期，生产者是高风险、高成本，消费者是不经济、不方便、不放心，处于市场失灵的状态。此时，政府成了第一推动力。
2020-10-10 11:13:33 快科技 作者： 若风 全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。
2019-12-18 08:23:40 商务部网站哈能源部发布消息，2019年，哈萨克斯坦新建可再生能源项目20个，总装机容量达476.55MW，年底前克孜勒奥尔达州扎拉加什28MW太阳能电站将建成投产
根据报告，受疫情等因素影响，今年全球能源需求预计将下降5%，其中石油需求将下降8%，煤炭使用量将下降7%，但可再生能源行业持续增长，有望在2025年取代煤炭成为主要发电方式。
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