6月销量的高速增长主因是特斯拉的大批量交付以及中国市场受补贴退坡影响带来的提前预支。6月当月，新能源汽车的市场渗透率达到3.3%，全年渗透率为2.4%。
特斯拉如此，大众、戴姆勒等亦是如此。收购Hibar，只是特斯拉“进军”动力电池领域的步伐之一。早在2013年，埃隆·马斯克宣布特斯拉要自建电池工厂开始，特斯拉涉足动力电池领域的战略布局，就已经开始了。
知情人士称，大众首席执行官赫伯特·迪斯和大众汽车负责技术的董事会成员Thomas Schmall将在3月15日的“动力日”(Power Day)上公布集团电池和充电基础设施战略的细节。
一位行业高管表示，“LG新能源将能够通过在美国批量生产LFP电池来促进与特斯拉的合作。”众所周知，特斯拉旗下储能电池需求量大的同时，其汽车部门中，也有三分之二的电动汽车在使用LFP电池。
10月17日，比亚迪携唐、汉、元PLUS三款重磅车型亮相巴黎车展，在德国、法国、日本、澳大利亚等国家的销售也迅速展开。这个全球最大的新能源汽车厂商，正带领众多国踏上新征程。那么它的出海有何独到之处?
三大吉尼斯世界纪录在这里诞生纪录一这是全球最大的光伏板图形电站(内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗库布其沙漠光伏“骏马”电站)内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗库布其沙漠光伏“骏马”电站，不仅是国内最大的沙漠光伏电站，还经吉尼斯世界纪录认证为世界上最大的光伏板图形电站
预计全年产量为210GW。预计到2021年底，我国硅片产能有望达到320GW/年。4.技术带动成本下行多晶硅的千吨投资已降低至1亿元以下，行业生产综合成本已降低至6万元/吨。
2020-07-09 09:08:21 葛洲坝集团 作者： 王彤 当地时间7月2日，中国能建葛洲坝集团投资建设的巴基斯坦SK水电站项目首条压力竖井导孔反拉施工顺利完成
从目前来看，通过近几年的技术创新，国际主流动力电池企业的每度电的成本已经相较于三年前下降近一半，下降至130~150美元/千瓦时，且随着人工智能、云平台及与主机厂的合作趋势加快，这一成本仍有可下降的空间
作为全球电动汽车领导者，特斯拉更为激进，在10月初举办的特斯拉2021年股东大会上，特斯拉CEO马斯克表示，接下来几年特斯拉将保持至少50%的新车交付增长率，到2030年特斯拉要实现年销量2000万辆的
在这一格局之下，2020年上半年LG化学反超宁德时代而成为全球动力电池出货量榜首不难理解。宁德时代的国内市场占有率高达50%左右自不必说，需要说明的是宁德时代正在全面发力国际市场。
近日，明阳智能MySE11-99A1碳玻混拉挤叶片一次性完成全尺寸静力测试，印证了明阳智能领先、可靠的叶片创新研发及制造能力，也为后续各项更大型叶片研发工作的开展提供了坚实的基础和宝贵的经验。
随着国家对中小企业发展的支持力度不断加大，财税政策成为了企业发展的关键因素之一。
5月9日消息，根据韩国市场研究机构 SNE Research 公布的最新报告，比亚迪已经超过 LG Energy Solution，以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。
客户方面，LG新能源服务于全球知名电动汽车品牌，如沃尔沃、特斯拉、现代、克莱斯特、通用等，其在国际市场上所体现的实力，非常强劲。
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