另一方面，全球农村电气化项目数量激增，数据中心数量增加导致持续供电需求增加，锂离子电池价格下降，预计将为电池应用创造巨大机会未来几年的储能系统。
2019年全球销量增至7500辆，其中主要增量来自于中国。截止2019年底全球加氢站数量达493座，亚洲占比近五成。交通领域渐成氢燃料电池核心应用场景。
2020-09-18 10:27:21 PV-Tech每日光伏新闻彭博新能源财经(BNEF)将中国列为2020年全球锂离子电池供应链参与度最高的国家，日本和韩国分列第二和第三。
日报消息（全媒体记者韦斯敏）近日，第1000台搭载柳工康明斯E2.8发动机的小型挖掘机下线，标志着我市工程机械产业与外资企业紧密合作取得阶段性创新成果，为小型工程机械市场注入新的活力。
他们在正确的时间干了一件正确的事：能源无小事，创新成就价值!”金沙江联合主管合伙人潘晓峰表示。车主邦公开信息证明了资本方的这一看法。该公司在成立之前，就曾获得过天使轮投资。
近年来，该公司业务布局全球，积极迎合“一带一路”政策，广泛在海外“开疆拓土”，“截至目前，正泰新能源全球光伏装机量已超过4500MW。”正泰新能源总裁陆川介绍说。
中国还倡议共建“绿色丝绸之路”、设立气候变化南南合作基金，为全球应对气候变化提供抓手、注入动力。联合国秘书长古特雷斯赞扬中国是“可持续发展议程的带头人”。中国在气候变化和环境问题上的成绩也有目共睹。
宙斯(ZEUS)——零排放终极船舶，将以氢燃料电池提供动力，今天在斯塔比亚海堡的Fincantieri船厂举行了它的龙骨铺设仪式。这是全球第一艘此类船舶，将于2021年交付。
近日，随着位于新疆、内蒙、青海、广西、云南、巴西、阿联酋等地的多个风电项目机组的成功吊装，金风科技迎来重要发展里程碑——全球风电装机容量突破1亿千瓦，成为中国第一家总装机容量突破1亿干瓦的风电整机制造企业
2020-11-30 16:48:29 中国能源网11月27日，在山西省能源局、中国能源报联合主办的“2020能源转型论坛暨第十届全球新能源企业500强峰会”上，晋能控股集团党委副书记、副董事长
我国作为发展中国家，本着共同但有区别的原则，承担应对气候变化应有的全球责任，但目前看，我国的碳交易市场还处在早期阶段，碳足迹、碳强度厘定严重滞后、标准缺乏，脱碳之路艰辛。
十年后，氢能产业以星星之火点燃全球，特别是在中国，在相关政策和社会资本的引导下，已然呈现出一片燎原之势。而今，这两个新能源代表产业的结合—光伏制氢，已被视为未来新能源最具潜力的发展方向之一。
6月28日，第八届全球海上风电大会在唐山开幕，来自国内外海上风电产业相关企业和行业专家着眼技术前沿，聚焦行业热点，共同研判全球海上风电发展前景，多维度探讨海上风电发展所面临的机遇与挑战，推动全球海上风电产业健康可持续发展
2020-01-17 11:18:19 新浪汽车 作者： 张晶 据路透社报道，鸿海周四表示，菲亚特克莱斯勒(FCA)和富士康计划成立一家合资企业，生产电动汽车，并从事无线连接汽车业务
如果中国制造不实现零碳转型，中国贸易出口将为此付出巨大成本并失去竞争力。然而，如果中国加快构建零碳新工业体系，全球碳中和就是中国制造进一步腾飞的历史机遇。
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