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市值破1万亿美元!马克以2520亿美元位登顶富豪榜首位

截至10月25日收盘,受多个利好消息影响,12.66%,报1024.86美元,总市值突破万亿美元,达1.03万亿,也成为首家市值突破1万亿美元的汽车企业。

2021-10-26

在中国大陆超级桩数量突破6000桩

2021-03-08 07:58:44 中国新闻网   作者: 周卓傲   官方供图 上海超级桩工厂生产的V3超级桩 周卓傲 摄2021年3月,超级桩在中国大陆数量正式突破

2021-03-08

在北美将新建10座V3超级

2019-09-27 08:49:28 盖世汽车   作者: 星云  据外媒报道,在Supercharger超级站建设速度方面,已经落后于此前的目标,但是该公司当前似乎正在加快部署速度

2019-09-27

“干掉”,真听烦了

又一次被“围剿”了。近日,媒体报道了,今年7月中国销量环比暴跌64.2%,零售市场份额降至1.7%,同比下降2.2个百分点。

2022-08-18

:我很难,但我最赚钱

在财报话中,他一反常态,似乎迷途知返:“加密货币只是一个副业的副业,的目标仍是:加速世界向可持续能源的转变。”锂金属格飞等因素,影响了动力池与动汽车的产能,也连累了马克的能源梦。

2022-08-01

:加快布局网络 积极开拓中国市场

LMC发现,汽车在中国的注册数量3月份上升到12709个。与新能源汽车相对应,网络也早在我国全面铺开。

2020-04-27

新能源补贴设槛 会跌破30万元?

4月24日,中国官网显示,中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售分别上4500元和5000元。

2020-04-26

2019年动车销量第一

2020-02-11 13:37:42 环球网“2019年全球动车交付量最多!”

2020-02-25

重卡界“”的烧钱之路

从初创伊始,Nikola就以为竞争对手。Nikola和Tesla合起来是美国发明家尼古·——Nikola Tesla的名字,如今这一名字被两个同时代的动车商瓜分,颇有几分宿命的味道。

2020-09-04

乘联会秘书长崔东树:预计其它车企不会跟进

IT之家 1 月 10 日消息,1 月 6 日,全系车型迎来大降,降幅从 6% 至 13.5% 不等。

2023-02-17

中国今年将新增4000个超

值得一提的是,在国内目前有近2500个超级桩,2400个目的地桩。今年4000个超级桩的目标意味着将在现有基础上激增60%的超级桩数量。

2020-05-15

比亚迪池正式供货,超20万台/年?

(所以,今年第二季度应该能见到搭载比亚迪刀片池的汽车上市)。”关于比亚迪供货刀片池一直传言不断,但不管是还是比亚迪方面都讳莫如深。

2022-02-14

或将使用刀片池!

据快科技消息,8月5日下午,有报道称从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于明年第二季度向供应“刀片池”。目前搭载比亚迪“刀片池”的车型已经进入Type C测试阶段。

2021-08-06

举起“屠刀” 池企业已经悄悄行动

新年第一周,就举起了“屠刀”,宣布(中国产)全系降,最高降幅达4.8万元,其中Model 3起售22.99万元,Model Y起售25.99万元,两款车型格均创下史上新低。

2023-02-06

桩将国产 上海工厂计划明年建成

2020-11-27 09:30:53 金融界据报道,从上海企事业单位环境信息公开平台上发现,桩项目环境影响报告正在进行报批前公示,公示期到今日(11月26日)结束。

2020-11-27

每46秒卖一辆车,杀疯了?

这也意味着在9月份,每过46秒,就将一辆车交付到客户手里。9月在中国市场销量为52153辆,环比8月的12885辆上304.76%。其中,Model Y当之无愧地成为了销量担当。

2021-10-19

新能源汽车专属保险上线 车主缘何“一片哀嚎”

中新社记者 贾天勇 摄与传统机动车保险有所不同,《条款》结合新能源汽车使用的点,开发了《自用桩损失保险》《自用桩责任保险》《附加外部网故障损失险》三项新险种,既涵盖本车损失,又包含桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害

2022-01-14

2019战绩:Model3交付30万辆 占比82%

可以说,该款较低售的车型在助快速打开市场中功不可没。尤其在第四季度,Model3降进一步刺激市场需求,车辆平均库存时间仅为11天,比第三季度足足缩短6天。

2020-02-25

财报不及预期盘后暴跌 怎么看?

所以中国市场是提高产销量的关键推手(尽管最近的降,可能意味着遭到中国对手的顽强抵抗),中国市场对的欢迎是显而易见的,继去年国产Model 3“横扫”中国市场后,新发布的Model Y

2021-01-29

上线“全自动驾驶”功能 销售:何时能用还不知道

自动驾驶一波三折虽然用户都在吐槽全自动驾驶功能“太贵”,但这并不能阻止CEO埃隆·马克(Elon Musk)继续的脚步。

2019-08-07
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