“在南京，充电越来越方便。”每天开几百公里的网约车司机竖起大拇指点赞南京的“充电”网络。据最新数据显示，南京新能源汽车充电桩已建成22706根，居全省第一，桩车比为1：2.2。
2020-12-03 08:41:52 财新网 作者： 赵煊 11月30日晚，青岛特锐德电气股份有限公司( 300001.SZ ，下称特锐德)公告，公司将分拆子公司特来电新能源股份有限公司
据IT之家消息，今日早间，特斯拉 CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)通过 Twitter 表示，特斯拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站(Supercharger)网络。
众所周知，不仅仅是造车新势力翘楚特斯拉，还是大众、丰田等传统燃油车厂家都在致力于高功率充电桩的研发，国内的小鹏、广汽埃安等品牌也有类似的产品即将面世。
近年来，在国家政策的大力推动下，新能源汽车行业发展迅猛，但充电难问题仍困扰广大新能源车主。高速服务区“一桩难求”10月1日，一位新能源车主排队4小时充电1小时的遭遇被广泛关注。
巨大的充电市场也培育出一批优秀的充电运营企业，截至2019年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万根的共有8家，分别为特来电运营14.8万根、星星充电运营12万根、国家电网运营8.8万根、云快充运营
、中国质量认证中心主任罗亮等行业专家，以及蔚来、国网电动、特来电、星星充电、ABB、奥动、普天等企业代表对《电动汽车充电基础设施产业“十四五”规划》提出了意见和建议。
新华社记者 周牧 摄“僵尸”充电桩：无电源、无充电模块、不能充电在淮南市舜耕山风景区旁一个充电站，近20个充电桩一字排列，周边杂草丛生。随机打开一个充电桩外壳，本应该放置充电模块的柜体空空如也。
尽管2019年产业发展速度较快，但车桩比较高的矛盾依然突出。这一情况下，国家将新能源汽车充电桩纳入“新基建”，一方面表明充电桩将成为下一个布局重点，另一方面也从侧面反映了我国新能源充电桩存在巨大缺口。
2019-07-17 10:23:07 商务部网站为了是加油站更加便捷的设置电动汽车充电桩，韩国出台加油站充电桩规定以近3年，但加油站行业对充电桩的安装仍不温不火。
“还差8公里，我就要‘挂’在路上了”四川成都的特斯拉车主李峰(化名)告诉中新经纬，他平时常去的平价充电桩已经关了，现在只能去稍贵的特斯拉充电桩。
过去5年间，充电桩发展尤为迅猛——2015年至2019年，我国新能源汽车保有量从58.3万辆增加至381万辆，同期充电桩保有量从6.6万台大幅跃升到121.9万台，增长约17.5倍，车桩比从8.8∶1下降至
在“2019产业创新和新能源沙龙暨‘美好出行’奖颁奖典礼”上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬说。
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