据CNN 28日报道，特斯拉近日称已经向美国得克萨斯州公用事业委员会提交申请，希望通过旗下子公司“特斯拉能源风险投资公司”向用户出售电力，该委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的这一申请。
特斯拉官方微博最新发文，风格突变大打温情牌，讲述车友自发购买奶茶、饮品送给特斯拉员工，以表示慰问和支持。但被网友分析，极可能是自导自演的一出“闹剧”。这是舆论演变中的一个小插曲。
软件服务方面，2020年特斯拉软件的渗透率为35%。由于特斯拉车主多，用户对于FSD软件服务的使用率高，这些软件服务能够为特斯拉提供源源不断的利润，并进一步提升用户粘性。
该设施是由卡塔尔企业集团阿提亚集团(Al-Attiyah Group)和美国电动汽车制造商和电池供应商特斯拉(Tesla)合作建造的,目的是在高峰时段或发电站达到最大负荷时储能电力,并提高电网电压。
孟加拉国的制造商一直在回应欧盟，美国和印度的类似太阳能行业的抱怨，即它们不可能与廉价太阳能进口浪潮抗衡。但是，与在其他地方听到的故事有所不同的是，印度和中国在边境生产的产品引起了国内制造商的愤怒。
这些真相事关特斯拉的产品质量，以及消费者和特斯拉车主据此所能做出的选择。最后，我们附上了对特斯拉的建议。特斯拉与维权车主的最新回应首先，还是让我们来看一下特斯拉与河南安阳维权车主张女士的最新回应。
此外，特斯拉还与太平洋天然气和电力公司(PG&E)在加州蒙特雷县建设一个容量为182.5MW/730MWh的电池储能项目，预计于2021年第二季度完工运营，或将成为世界上最大的电池储能项目。
据报道，近日，特斯拉公布其在美国得克萨斯州的一个巨型电池储能项目 81-Megapack，这也是迄今为止特斯拉建设的最大储能项目，下面随小编一起来看看吧。
是不是马斯克自己都觉得股价有点高的离谱了呢?他怎么想我们不知道，但至少这个做法，其实就说明了很多的问题。还有个信号就是特斯拉的太阳能系统缺陷引发火灾被投诉，证监会已经开始就此展开调查。
2)纽约超级工厂，这家位于布法罗的工厂于2017年8月开始生产太阳能屋顶瓷砖。3)上海超级工厂，该工厂于2020年1月开始生产特斯拉Model 3汽车。
可见1000km的续航技对特斯拉来说已经不再是技术难点，如果能降低成本，实际应用到特斯拉汽车上，将大大缓解消费者的里程焦虑，成为特斯拉的核心竞争力。
未来智慧交通、智慧城市的实现，均离不开智能电动车。除智能汽车外，特斯拉在能源方面的业务同样重要。实际上，特斯拉的目标是“加速全球向可持续能源的转变”。
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