2020-07-28 11:22:52 易车网日前，我们从相关渠道获悉，马斯克在特斯拉2020年第二季度电话会议上表示，目前，纯电动车续航里程不应低于300英里（约合483公里）。
本文系储能研究系列的第二篇，主要着眼于家庭储能市场。很多投资者对家庭储能市场(C端)或并不熟悉。目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。
具体Top 15生产企业来看，特斯拉6月虽然环比微跌9.6%，但依然凭借Model 3破万的产量蝉联第一。6月比亚迪产量环比增长9.4%，电机配套也随之增长，环比增长14.7%。
受特斯拉大规模使用宁德时代方形磷酸铁锂电池影响，圆柱电池装机量与方形、软包差距被进一步拉开。不过，今年以来，以46mm为标准的大圆柱电池有望重新带动圆柱电池的崛起。
第一，采用了“友商”比亚迪的动力电池，还首个采用了NCM811三元电池;第二，性价比超越特斯拉，和接近的Model Y对比，类似性能，起售价更低，配置更多;第三，专门为中国消费者精心打造智能互联和充电解决方案
不过，同样都是拼规模，特斯拉和比亚迪却走出了不同的路线。比亚迪向上仰望、特斯拉价格屠夫2022年以前，特斯拉是全球新能源车市场销量表现最亮眼的车企。
二、收获美国220兆瓦的订单，并签订25年服务协议维斯塔斯公司近日收获美国一个V120-2.2兆瓦涡轮机220兆瓦的风力发电项目的订单。
4月份以来，电动车领军企业特斯拉丑闻不迭，在上海、中国香港、旧金山、比利时等地接连发生四起车辆自燃事件。4月22日，蔚来汽车ES8车型于西安自燃起火；两天后的4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。
2021-06-29 08:53:23 金十数据基金管理公司Navellier首席投资官Louis Navellier周一表示，蔚来汽车(NIO.N)将超越特斯拉(TSLA.O)，成为中国市场最大的电动汽车企业
今年前三季度全球最畅销的TOP10电动乘用车分别为特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、大众ID.4、比亚迪·秦Plus PHEV、比亚迪·汉EV、理想One EREV、长安奔奔
目前，随着欧美、东南亚和拉丁美洲地区的疫情扩散，分析机构普遍对二季度海外光伏市场持悲观预期，并且目前看来并没有明显迹象表明三季度和四季度会有市场反弹情况。
这是曾经诺基亚CEO约玛奥利拉的感慨!诺基亚做的很好，产品性价比超高，然而却输给了时代!一个时代里，新旧赛道的切换中，行业巨头往往输给后起之秀!
合作方面，宁德时代表示，CATL和ATL共同着眼于未来可持续发展的愿景，致力于开拓二轮车、家用储能等中型电池市场;向特斯拉的供货不限于磷酸铁锂或三元，具体供货取决于客户需求。
据彭博消息，宁德时代与福特在北美的合资有新的进展，双方计划在密歇根州或弗吉尼亚州设立电池工厂，并通过特殊的所有权架构，使福特完全持股，而宁德时代拥有工厂运营权，该方案可以满足IRA考核要求，且无需宁德时代进行直接投资
12月13日，经上市委2021年第95次审议会议结果公告显示，阿特斯阳光电力集团股份有限公司获得通过。继天合、晶澳后，阿特斯旗下组件和系统解决方案业务正式登陆A股科创板。
2021-05-11 09:25:15 中国汽车报 作者： 张雅慧 薛亚培 近日，特斯拉事件持续发酵，又将智能电动汽车的安全问题顶上热搜。
4月9日，特斯拉储能超级工厂项目在上海签约，工厂位于临港新片区，计划今年三季度开工，2024年二季度投产，初期规划年产能1万台Megapack储能电池组，总规模近40GWh，产品供应全球市场。
不过，业内大家聊得最多的还是以特斯拉、造车新势力为首的一众新能源汽车公司，销量远低于传统整车厂，却都跑出了远高于传统车企的市值，不经令人唏嘘。
继比亚迪、特斯拉之后，又一家车企传出布局锂矿的消息。据36氪报道，蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd，总金额最高或超过6亿元人民币。
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