艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》显示，新能源汽车的成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。
另外，浙能集团与嘉化能源联手，利用嘉化能源的工业副产氢气在其厂区内合作开展液氢全示范项目，目前已完成土建基础和厂房施工，计划年内将航天101所调试完善的装备移至厂内安装，建成国内首座民用国产、具有自主知识产权的
总的看来，面对上半年突如其来的新冠疫情，以及国外风险挑战明显上升的复杂局面，中国光伏企业凭借坚强的韧性，仍保持了相对稳定的发展态势。从数据来看，大部分光伏企业交出了不俗答卷。
2020-05-29 08:54:12 彭博新能源财经由于海上风电项目大多数已经完成融资，未来三年的海上风电完成安装似乎较有把握。相较之下，陆上风电面临的风险较大。
今年上半年，该公司收益100.02亿元，同比减少9.3%;公司拥有人应占期内利润亏损9.98亿元，同比下滑361.1%;每股基本亏损约5.51分。“2019年是本公司的整顿年。”
近日，在乘联会月度市场研讨会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，尽管中国汽车市场仍未从销量低迷的泥潭中走出来，但依然有让人看到希望的“闪光点”。
-12：00市工信局领导致辞5分钟本次大讲堂活动老师介绍（主持人）2分钟大讲堂授课内容：一、双循环格局分析二、汽车产业百年巨变的影响三、汽车产业的十大巨变和趋势四、中国汽车产业的发展现状1、整体情况；2
事实上，广汽一直在追求供应链稳定。自2018年新能源车加速渗透以来，电池供应严重不足，广汽就扶持了当时的二供中创新航。起量后宁德时代依然是广汽的主要供应商。
1月16日14时30分，在柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业公司”）车身事业部河西冲焊车间，生产线全速运转。在全自动化的冲压F工段，6台机器人组成的生产队伍配合默契，生产过程如行云流水。
2019-09-12 08:03:13 Wind日本共同社报道，日本调查公司富士经济日前汇总的乘用车市场预测显示，全球电动汽车(EV)新车销量2035年将达到2202万辆，与插电式混合动力车(
海上风电还需要时间“如果海上风电实现平价，那中国风电就没有障碍了。我们把海上风电比喻成风电的珠穆朗玛峰，一旦登顶了珠穆朗玛峰，再爬泰山就都不是事儿。”田庆军这样描述海上风电的难度。
“十三五”期，柳钢集团紧抓我国钢铁工业布局战略性调整及广西冶金产业“二次创业”的历史机遇，大力推进沿海项目建设，奋力打造发展新基业，擘画了以柳州本部生产基地为中心，防城港钢铁基地和玉林中金不锈钢基地的钢铁新版图
2020-07-24 09:42:59 中国电建成都院 作者： 姚梦莹 闫勇 7月22日，成都院承担设计与机电设备成套的老挝色拉龙一级水电站首台1号机组完成动态调试，
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