对于美国传统三大车企的福特和菲亚特·克莱斯勒而言，在市值上被特斯拉远远甩在身后还只是噩梦的序曲。如今新的追兵将至。尼古拉神话：第二个特斯拉?
2019-12-19 11:23:51 TechWeb12月18日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉2014年开始在内华达州里诺郊外建设用于生产电池的超级工厂，分析师日前透露，这一尚未建成的超级工厂
带着这个问题，笔者与大家聊聊最近刚刚上市的菲斯塔纯电动。该车在国补后售价17.38万元起的基础上，再推3万元购车礼包、3年免息、赠送充电桩、终身免费保养等一系列贴心政策。
而从中听出更深层次的意思，还是其综合产品力已经实现了跃升，所以才让潜在消费者能够投出一张张信任票。当然，不仅仅局限于成都，特斯拉所发起的纯电攻势与战火，早已蔓延到了国内的很多角落。
但其相关举措仅是恢复了消费者应该享受的合法权益，对于为何没有在消费者提车之前就予以告知，特斯拉没有作出解释，至今连一个正式的道歉都没有。特斯拉CEO马斯克在推特上的发文更让中国消费者心寒。
内蒙政府开会要求保供，预计后期产能会有部分释放，蒙冀线、朔黄线发运会有提高。煤矿限产的限产，停产的停产，叠加安全、环保检查，手续整顿，双节休眠，导致煤厂存煤下降。
中国电动汽车制造商蔚来可能是最积极的，它宣布将在2022年底提供这项技术。丰田和大众都在固态电池上投入了大量资金，这两家公司都表示，到2025年，它们的汽车将搭载这种技术上路。
据Teslarati今日消息，特斯拉弗里蒙特加藤路厂的4680电池试点生产线，已着手开始增加招聘人数。招聘职位包括无需任何经验的生产助理，以及要求具备丰富经验的试点产线副经理。
2020-12-09 11:03:03 深潜atom今年1月，首批国产特斯拉Model 3交付时，马斯克在台上兴奋地手舞足蹈。有人说，他是为庆祝上海特斯拉超级工厂的速度而尬舞。
但长久来看，这又像一场“鱿鱼游戏”：宁德时代要想脱颖而出，在供应链上占据主动，但最终成为特斯拉的最大电池供应商，现在不仅要直面来自日韩企业的竞争，还有来自特斯拉自建电池工厂的潜在威胁。
中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，中国氢能源产业产值将达1万亿元。业内认为，上海的《规划》旨在布局、领跑未来十年中国氢能产业变革，迎风向上角逐万亿产值新风口。
厦门火炬高新区7个项目集中开竣工铁臂挥舞，机械轰鸣，近百辆施工车有序排列……6日，总投资130亿元的厦门时代新能源电池产业基地项目迎来了一期开工。
与前几次传闻不同，这次是比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受CGTN(中国国际电视台)采访时透露的信息：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，(比亚迪)马上也准备给他(特斯拉)供电池
为了能够将产能掌握在自己手中，特斯拉决定与供应商联合，投资50亿美元在内达华州建造一家归属于特斯拉的电池工厂。尽管此时的特斯拉已经与松下产生了隔阂，但是它在计划建造工厂时仍然没有忘记松下这位患难之交。
对此，特斯拉中国官方工作人员回应未来汽车日报称，“没有收到通知”。据报道，特斯拉计划对长续航版和高性能版Model 3进行涨价，这些车型当前的售价分别为43.99万元人民币和50.99万元人民币。
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