特斯拉CEO马斯克曾表达对储能板块业务的期望，未来将与汽车业务不相上下，甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。
“预计2020年底，5G基站带来的备用电源储能需求约为10亿瓦时/年级别。”中国化学与物理电源协会储能应用分会产业政策研究中心副主任、教授级高工江卫良表示。
基于此，致力于研发制造豪华电动汽车的特斯拉，自诞生之日起就积极研发超级快充技术，其Model S和X车型使用超级充电桩(Supercharger V2)的最大充电功率为145kW(此前为120kW)，远远高于普通快充充电功率
2020-08-06 09:13:28 财联社 作者： 周玲 周三(美东时间5日)，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk) 再次威胁，可能将特斯拉总部撤出加州。
2019年11月，特斯拉南澳大利亚州霍尔斯代尔的储能项目再次开工，通过7100万美元的投资，将储能储能系统容量从100MW / 129MWh扩展到150MW / 194MWh。
不过，外媒透露称，磷酸铁锂电池或许仅会用于中国产特斯拉车型上。那么海外地区的特斯拉车型采用哪家供应商?或是特斯拉自研自产电池?多种可能性都存在。不过，特斯拉近期的动作或许能透露一些信息。
2020年1月10日下午，柳州市国家级中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动在柳州螺蛳粉电子商务产业园4楼会议室举行，市工信局副局长文刚、市中小企业服务中心主任安疆、书记覃文艇、副主任卓柳凌出席本次活动
今年年初，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在社交平台上喊话特斯拉CEO马斯克：“我来这里为了与大众集团共同产生一些影响力。当然，也是为了赢得你一些市场份额，马斯克。
除了上述提及的Model S Plaid，新款Model X，以及接下来的Model 3/Y等特斯拉旗下新车都会将铅酸电池替换为锂电池。马斯克还证实，特斯拉目前正在为其车辆开发一款轻型的48V子系统。
溶剂经水解、燃烧分解等化学反应可能生成易溶于水体的小分子有机物，造成水源污染。在中科院过程工程研究所研究员曹宏斌看来，金属一旦污染土壤，比废水的污染危害更大。
2020-04-09 14:07:51 金融界4月8日消息，被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或将在4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程
十年来，国家打造了世界瞩目的电网，对发电侧的机组调峰也做了升级改造，但对新能源还是不能全额消纳,2019年全国弃风、弃光、弃水总量1000亿kWh，严重影响了碳中和进程。
这应该有助于特斯拉在德国吸引更多求职者，特别是考虑到这家电动汽车制造商已经明确表示，即使是那些没有相关经验背景或接受过培训的人，该公司也愿意聘用。
磷酸铁锂电池成新风口2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。宁德时代回复上证报表示不予置评。
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