为持续引领风能发展，通过模块化产品开发为中到高风速风场提供更出色的定制服务，维斯塔斯推出基于EnVentus平台的新机型——V162-6.8MW。
2019-11-25 09:49:51 高工锂电近日，外媒报道称，特斯拉计划联合法国可再生能源公司Neoen将其在澳洲的锂电池储能系统的装机量提升50%，预计提升后可达150MW。
宁德时代能够成为全球动力电池领域的老大，自然也懂得这个道理，虽然靠锂电池杀出了一条血路，但锂材料过分依赖海外进口也仍是挂在企业头顶的达摩克利斯之剑。
2019-07-18 08:21:25 中国储能网 作者： 刘伯洵 据报道，持续下降的成本、日益成熟的行业、不断增加的可再生能源促进了电池储能系统在全球各地的部署和使用
多数人都会想到“210电池66片版型”。类似地，提到590W组件，多数人最先想到的都是“182电池78片版型”。不过，对于日托光伏，在拥有上述答案的同时，还有更好的选项。
2020-07-06 08:07:24 经济参考报《金融时报》 特斯拉（Tesla）向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。
在日本产经省（METI）2018年10月发表的“东京声明”中，阐明了日本支持氢能发展的四个方面，即协调氢能产业的法规、规范和标准，研究、评估氢潜在的国际联合研发，强调安全，做好与社会的沟通、教育和推广。
几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。它首先收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(MXWL.US)，后来在年度股东大会上，特斯拉几乎确认了它将生产自己的电池。
2020-03-11 10:37:58 国家电网报知名咨询公司麦肯锡日前公布的《2020电动汽车指数》报告预计，德国2021年电动汽车产量将达到170万辆，或将成为全球最大电动汽车生产国。
无论是市场或是资本，今年以来锂电行业均备受追捧，而随着电解液价格一路狂飙，电解液相关公司在三季报迎来高光时刻，多个公司仅第三季度净利润就超过上半年，其中拥有六氟磷酸锂产能或自供率较高的电解液一体化公司坐上
5月20日，德国媒体teslamag报道称，特斯拉Model Y后驱版，在德国柏林工厂正式下线，亮点是搭载了比亚迪的刀片电池。这也让比亚迪，成了继松下、LG、宁德时代之后，特斯拉的第四家电池供应商。
那些已经依赖混合动力汽车提升燃油经济性的车企则开始加速推进电动汽车，丰田就是一个典型的例子。作为日本最大的汽车制造商，丰田的一举一动备受关注，其发展战略也很具代表性。
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