一位车主表示，如果特斯拉真有安全隐患，这起事件对车主来说是“排雷”;即使没有，相信服务上也会有所提升，“马斯克是一个极致分子，拥有这样一个狂人的公司，其产品一切都有可能，好的坏的都不稀奇。”
2020-04-20 15:04:25 达拉特经济开发区近日，达拉特发电厂煤电一体化五期1×1000MW级机组扩建项目前期工作正在紧锣密鼓进行。
“mimic”(模仿)不是长远之计11月7日，特斯拉中国官方发布国产Model 3，众多媒体也集结在特斯拉上海工厂，但对于关键问题——电芯究竟是哪家产品，特斯拉方面并没有透露，只表示电池包整体仍由特斯拉进行生产
柳产观光车产业的蓬勃发展，是我市推动特种设备产业高质量发展的一个缩影。全市现有特种设备生产和气瓶充装单位123家。其中，锅炉、压力容器、起重机械、场（厂）内专用机动车辆、电梯制造企业25家。
不过，特斯拉在电池供应链、增压器网络、无线软件更新、品牌吸引力以及人工智能(AI)等方面的领先优势是公认的。并且，华尔街、甚至大多数特斯拉追随者都还没有注意到特斯拉在太阳能方面的创新。
彼时特斯拉销售人员告诉记者，仅国产Model Y标准续航版推出的当天上午，该车型在北京地区的订单量已超过1000单。随后，特斯拉再次将价格屠刀对准了Model 3。
中国机电产品进出口商会副秘书长、行业发展部主任杨彤告诉记者，目前商务部已经关注该信息，出口方面可能会有一定影响，但是具体影响多大，要根据企业和产品情况进一步分析。
特高压的创新突破，将电力工业从传统行业、夕阳产业变成了新兴行业、朝阳产业，推动了高压设备、绝缘材料、电力电子等一批高端装备国产化，解决了一大批“卡脖子”问题，使我国输变电装备制造业的水平上了一个大台阶，
加快建设培育“专精特新”“小巨人”和单项冠军企业，有助于激发市场动能，优化产业结构，推动产业升级。 那么，专精特新企业该怎样对标世界一流，实现自身嬗变呢？ 首先，保持自身优势，摒弃“大而全”思维。
燃油车卖不动，电动车没人买，比亚迪与特斯拉实力太过悬殊，几乎让人看不到国产电动车追赶特斯拉的希望。转机发生在2013年，比亚迪汽车成立10周年之际。
向西南拓展，一座21平方公里的新城正蓄势崛起，将有近20万人云集于此；以从无到有，“五纵五横”交通路网、城市十大建设工程架起新城框架；促产城融合，围绕智能家电、生物医药、空港物流等产业，积极推动产城融合新发展
本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
不过比亚迪也面临产能掣肘、品牌高端化等问题，尤其是产能，成为比亚迪能否超过特斯拉的关键。眼下，比亚迪必须向上突破，向世界展示自己、证明自己。这是一场与时间、与最强者赛跑的游戏。
但其相关举措仅是恢复了消费者应该享受的合法权益，对于为何没有在消费者提车之前就予以告知，特斯拉没有作出解释，至今连一个正式的道歉都没有。特斯拉CEO马斯克在推特上的发文更让中国消费者心寒。
据外媒报道，9月26日凌晨，知名电动汽车制造商特斯拉在的德国柏林超级工厂发生火灾，特斯拉于凌晨3点33分呼叫当地消防员提供援助，最终50多名消防员参与救援，最终于当地时间早上7点45分扑灭了大火。
图注：在特斯拉门店前拉横幅抗议的老车主更绝的是，特斯拉官方2019年曾经表态过：临港的超级工厂，只生产标准续航版的Model 3型。结果2020年4月初，突然就宣布长续航版也将投入国产了。
2021-06-04 07:51:11 新浪财经福特汽车前CEO马克-菲尔兹(Mark Fields)周三表示，马斯克在让电动汽车成为主流方面功不可没，但现在特斯拉正面临自己的创新所带来的后果
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