不过,形势似乎不太乐观。为此,秦海岩建议,如果没有财政补贴,希望政府能够在其它方面给予支持。例如,风电输送线路能否改由电网公司承建?
随着首部海上风力发电场国家标准出台,全行业将进一步完善制造设计体系、巩固优势,营造良好发展空间日前,由中国能建规划设计集团广东院主编的国家标准《海上风力发电场设计标准》正式出版发行,并将于2019年10
日前,记者从柳州市社会保险事业管理中心(以下简称为“市社保中心”)获悉,按照相关文件要求,社保中心拟于近期向本月正在享受失业保险金的失业人员,发放一次性节日补助,发放标准为400元/人。
四项标准均为首次发布,主要涉及环境空气质量数值预报与环境空气、固定污染源废气监测领域,配套相关环境空气质量标准与污染物排放标准实施,支撑打赢蓝天保卫战。
避免奢侈消费《通知》显示,综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%
7月20日,由中国光伏行业协会、宣城市人民政府主办的“光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会”在安徽省宣城市成功举办。
此前2月17日,佛山市发文表示,对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助,补助标准为单车2000-5000元不等。稳定汽车消费,成为当前汽车行业的主要诉求。
新的“打法”预测2021年底之后,首批光热示范项目正式结束,固定电价补贴的模式彻底终结。笔者预测,光热发电仍会有一定的市场空间,这个空间很大可能存在于多能互补电站开发上。
全国政协委员、苏州科技大学城市发展智库(高级研究院)副院长宋青表示,启动全国碳排放交易市场是落实碳达峰碳中和目标的重要路径,从本质上看,碳排放权具有商品和金融双重属性,碳交易的核心是通过市场经济来解决碳排放问题
本来说好好过个节的,这第一天还没有结束,就一大堆的大消息出来了。尤其对于买了新能源的同学来说,有点心凉。首先,我们先看看消息。
6月25日过渡期后,车企是否会自掏腰包来补贴优惠?经销商对此有不同意见。在全媒体记者采访当中,大多数新能源汽车品牌的销售人员都有一个共识:过渡期后补贴退坡,车企的成本增加过多很难全部承担。
主办单位:柳州市中小企业服务中心 电话:0772-2827563
运维单位:广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号