新华社天津5月20日电（记者王宁、郭方达）记者从天津市工信局了解到，第七届世界智能大会期间，共有98个重点项目完成了签约，其中内资项目87个、外资项目11个，协议总金额约815亿元。
从2017年开始,国内动力电池市场因续驶里程需求,片面的追求更高的电池能量密度和新能源汽车补贴,三元电池开始兴起,出货量从2018年开始超过了磷酸铁锂,同时也出现大量电动汽车着火事故。
进行能源转型，大力发展可再生能源被视为实现这一转变的关键举措，这也成为近些年来可再生能源在全球蓬勃发展的主要推动力。目前，可再生能源发电在全球总发电量中所占的比重超过26%，成为全球第二大电力来源。
2018年，随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近，国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
当前建设跨区域联通氢能干线建设还面临哪些挑战，氢能干线物流何时能够南来北往一路畅通?对行业发展影响巨大当前国内燃料电池技术突飞猛进，成本下降极快，在交通领域的应用也在快速增长。
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹兰兰报道摄影）7月4日至5日，2020第三届中国新能源汽车产业大会在四川成都举行，五菱工业公司携多款新能源新车型参会，并获得“金熊猫奖”最佳用户评价奖、技术创新奖。
2019-07-30 16:46:58 人民日报记者从国家能源局近日举行的新闻发布会上获悉：我国电能替代深入推进，上半年全国累计完成电能替代量约980亿千瓦时，占全社会用电量的2.9%。
近日，中国人民大学国家发展与战略研究院课题组发布的《城市氢能发展潜力排行榜》显示，根据地方“十四五”规划，到2025年全国可能将建成加氢站1002座，将推广氢燃料电池车54800辆。
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于
同时，在新产品开发及前沿技术合作方面，卫蓝新能源将优先选用当升科技的产品进行新车型固态动力电池或其他领域用新型电池项目的配套开发。
以当前下游需求强烈的中环G12产品为例，这种大尺寸硅片，对于加工自动化水平及制程控制能力要求很高，硅片细化规格、电池片规格的分档，都需要柔性化产线提供相应支撑。
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