特斯拉的最新声明称，特斯拉公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析，但调查没有发现任何系统缺陷，初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。
如今，随着自燃事件的频发，特斯拉汽车乃至电动汽车究竟是否安全，成为很多人关注的话题。尽管没有人怀疑，“电动化”已是全球汽车业发展不可阻挡的潮流。
目前在美国等一些发达国家正专注于发展碳捕捉技术，这是固碳的有效办法，但综合其收益与成本来看，并不值得广泛普及，当前我们不能盲目学习推广美国高成本、高耗能的碳捕捉技术，而是应该促进生物质自然碳捕集与封存发展
)燃气分布式能源项目采用以天然气为基础能源的先进的第三代冷、热、电三联供技术，为医院提供制冷、采暖、供电、生活热水以及医用蒸汽综合能源服务，是国内首批“自发自用、并网不上网”的天然气分布式能源项目，机组配置优化
果不其然，4月28日，环境部、发改委、工信部、财政部、交通部等五部委联合印发了这一文件，只不过正式的名字变成了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（下称《意见》），其中提出“烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物
“‘十四五’期间不应该继续建设煤电，这是底线”柴麒敏认为，如果要实现2060年碳中和，以此倒推，2040—2045年整个电力系统可能就要实现近零碳排放，到2050年左右能源系统实现近零碳排放。
2020-08-12 10:30:04 中国东方电气集团有限公司当地时间8月4日21时35分，由中国东方电气集团有限公司承建的印度尼西亚卡尔滕火电项目1号机组首次并网发电。
不尽是坏消息 相关企业迎来新机遇国内新能源汽车行业虽然不会因为一家国外车企的进入而发生翻天覆地的变化，但是特斯拉的品牌影响力，势必会对整个行业造成一定影响。
整个过程只会生产水和热(该电化学反应属于放热反应)，是真正意义上的零排放、零污染。这看起来是一个极其完美的方案，但是社会上对氢燃料电池的质疑声却不绝于耳。
2021-04-22 08:01:48 国家能源局国家能源局日前回复了关于生活垃圾焚烧供暖是否属于国家鼓励的生物质能问题。问题：我们公司是专门进行生活垃圾焚烧处理的企业。
从能源危机到“低碳生活”，优质能源氢燃料的商业化启程1965年，美国科学家首次将氢燃料电池应用在了汽车上，自此为产业最初的研究计算起，人类已经在氢燃料汽车领域探索了半个多世纪;2013年，随着全球范围内一些车企的研发成果陆续上市
而氢能利用目前主要聚焦在交通领域，特别是氢燃料电池汽车极其配套设施，在工业和建筑领域仍缺乏成熟的应用场景和商业模式。天然气网络掺氢是解决上述问题的有效方案，近年来一直是国外研究和测试的热点。
综合利用退役火电机组随着能源结构的调整与可再生能源的大规模发展，“十四五”期间煤电机组生存空间将持续被压缩，供给侧改革任务艰巨，一大批火电机组面临退役。
以下为一家工厂进行光伏组件回收所面临的问题：回收材料的价值不足以支付回收费用，因此需要财政或政策激励，否则就无法实行;组件的长途运输将燃烧大量柴油;回收厂消耗能源，电能仍然主要来自煤炭，分解将组件固定在一起的环氧树脂的热量大多来自天然气
开发商也因为越来越多新能源参与电力现货市场交易，电价更具有不确定性;竞价优选等地方政策拉低电价;投资换产业等现象导致项目非技术成本提高等因素考虑，对初期成本特别是风机价格管控只会越来越严格。
2019-06-13 10:58:34 第一元素网前言：我们的氢能科技应该说目前是滞后于燃料电池的，我们现在使用的氢能工艺基本上都是50年至100年以前发明的，新的氢能科技，还没有完全能够成为我们主流的大规模推广的应用技术
但一个现实的问题是，不同于国外先建基础设施的发展路线，多年来，在中国“以车带站”的思路下，作为氢燃料电池汽车和氢能产业的重要组成部分，加氢站跟不上整个产业的步伐。
店头电厂项目是黄陵矿业公司承接陕西省火电北移和加快延安革命老区经济结构转型发展的重要工程，是我省西电东输工程和“十三五”规划的骨干电源项目，是陕煤集团重点支持发展项目，也是黄陵矿业公司“做精做优煤炭产业
煤控研究项目组有关人士分析，蓝天保卫战攻坚在即，2019～2020年秋冬季空气质量必须取得显著成绩，才能保障2020年蓝天目标的实现。
霍尼韦尔认为，通过绿色发展建设美丽中国，从采用不污染环境的绿色科技开始。绿色科技应该是一些不直接或间接对环境产生污染的技术，是一些能帮助充分利用资源、减少过度开发的技术。
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