2020-07-22 10:06:09 高工氢燃料电池在政策鼓励和技术提升双轮驱动下，大功率燃料电池逐渐占据新产品的主流。市场真正需要多大功率的燃料电池?
重型货运实现碳中和的替代性道路可以是通过将可再生液态电燃料与燃料电池或内燃机相结合的间接电气化。由可再生电力制成甲醇（CH3OH）等液态燃料的运输和加注与现有技术高度兼容。
2020-03-13 09:15:56 中国电力报南方电网调峰调频发电有限公司海南文昌燃气电厂（简称“文昌燃气电厂”）1号机组完成168小时试运行，正式投入商业运行。
2019-07-24 08:16:09 汽车之家据外媒报道，大陆集团正在向燃料电池技术领域拓展业务，公司日前与德国开姆尼茨工业大学展开合作，于7月17日正式启用燃料电池实验室，致力于燃料电池技术的研发工作
，落实“十四五”大气生态环境保护规划目标任务，解决大气生态环境领域突出问题，补短板、强弱项，持续改善大气生态环境质量，结合实际，制定本方案。
2019-11-20 09:55:32 微锂电 作者： 蔡雅倩 摘要：纳瓦霍发电站运营的结束对亚利桑那州释放出了一种信号，那就是最终燃煤电站无法与更便宜且清洁的可再生能源
人们不出门、不聚集，路上没车、工地停工，干扰因素降低，为大气污染防治的结果提供了验证性机会。就此，国家大气污染防治攻关联合中心发布了北京大学专家胡敏、中国环境监测总站唐桂刚对此进行的专家解读。
针对大气污染治理领域政策频出，蓝天保卫战、钢铁超低排放、烟气脱白等成为年度热点。专注于大气污染治理，守护蓝天白云，是众多环境保护企业的共同奋斗目标。
采访中记者了解到，山东丰源生物质发电股份公司是以生物质秸秆为燃料的发电企业，生物质发电是国家产业政策支持的新能源项目，新能源发电也是丰源集团进行产业转型，实现可持续发展的重点产业。
由于产业链仍不完善、基础设施建设不足、标准法规缺失、氢气作为能源管理的体系尚未建立等因素制约，目前燃料电池不适合全国范围推广，而是优先在氢能区位优、市场容量大、财政实力强的优质区域呈集群化发展，即非“大水漫灌
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
这标志着国产化率最高的燃机热电联产机组正式投产发电。总投资约25亿元的华电广东清远热电联产工程是广东省重点发电工程项目，通过输入天然气，生产热、电、冷等产品。
2020-08-03 11:02:14 中国化工报近日，英国气候及能源智库机构恩伯发布的一份研究报告显示，今年上半年，欧盟的可再生能源发电量首次超过化石燃料。
记者昨天从申能集团获悉，液化空气中国、申能集团旗下申能能创能源发展有限公司和上海化学工业区投资实业有限公司昨天在沪签署投资协议，三方合资在上海化学工业园建设全市最大规模的氢气充装中心，以加速上海和长三角地区的氢能部署
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