2030年后出现第二代采用新型正负极材料的全固态电池，比能量将提升至500瓦时/千克，还会有高比能量锂—硫电池、金属空气电池等。最近出现的钠离子电池，各方面性能还不能满足高性能汽车使用要求。
2019-10-23 08:13:31 青岛港10月21日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营，在全国同行业率先成为氢能源集卡车运行应用的码头
2020-06-11 10:17:01 北极星氢能网近日，北京发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》)，氢能与燃料电池入选重点任务。
通过广泛的利益相关者管理锂离子电池的固有异质性，这是锂离子资源回收行业厂商面临的一个主要挑战。2、运输与法规锂离子电池由于具有化学和电气双重风险，目前被归类为第9类危险品。
同时，为持续打造有温度的用户品牌，领克05 PHEV首任车主均享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电的“五免”权益，金融礼遇至高7000元金融贴息
2019-06-27 16:40:26 盖世汽车据外媒报道，在G20部长级会议期间，美国能源部(DOE)副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部(METI)部长世耕弘成(Hiroshige
积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电(加氢)基础设施建设，打造国内一流的新能源汽车研制基地。
2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日发布2019年11月汽车工业经济运行情况，新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长
谢鹏主任指出，1000辆燃料电池氢能重卡项目的顺利实施运营，可实现温室气体减排10.84万吨/年，有助于实现保定市在交通运输领域的“双碳”目标发展路径。
而宁德时代“老对手”比亚迪也不甘示弱，不仅晒出了自家固态电池“黑科技”专利，而且表示其商用速度将更快。有媒体报道，比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装配某高端车型。
进军乏燃料干式贮存容器领域，得益于阿波罗董事长陆金琪的“战略眼光”：尽管由于福岛核事故中国暂停了新建核电项目的审批，但在建和在役的核电机组56台，其中在建机组18台，位居全球第一。
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
这就是为什么我们接受了挑战，这就是为什么Forze IX将比任何氢燃料车跑得更快，”Frijns说。“只要疫情稳定，生产就会开始，之后我们的赛车将很快与保时捷、兰博基尼以及宝马竞争。”
上半年燃料电池装机同比上涨32.4%;根据势银(TrendBank)统计数据——2021年上半年燃料电池汽车销量为637辆(2020年上半年销量为832辆)，同比下降23.4%。
市工业和信息化局中小企业促进科科长陈时杰、我中心主任翁蓉、副主任汪涛及七识数字科技、车合互联科技、源创电喷、晶联光电、方鑫汽车科技、顺菱汽配、简易科技7家企业及服务机构代表参与调研座谈会。
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