锂离子电池、钠离子电池等新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一。
作为电能替代的重点推进领域，公司大力推进“两纵一横”岸电工程建设，在京杭大运河沿线码头和水上服务区、长江主要港口码头累计建设岸电设施1495套，带动社会投资岸电设施4300余套，累计替代电量54亿千瓦时
比克电池副总裁廖振波告诉《证券日报》记者，目前外购电芯成本依然占到整车成本的32%以上，电池价格在短期内很难大幅度下降，而补贴退坡幅度如此之大，新能源汽车企业若要靠自身来补贴退坡的金额维持高增长市场，代价太大
根据IEA发布的《光伏全球供应链特别报告》，中国在光伏设备产能扩张的投资规模是欧洲的十倍，从硅料、硅锭、晶圆到电池、组件，中国光伏制造业在太阳能电池板的各项生产环节，至少占据全球80%的产能，IEA预计到
2019-11-11 16:01:31 法新社近日，在国家主席习近平和法国总统马克龙的共同见证下，国家电网有限公司董事长寇伟与法国电力公司董事长兼总裁乐维签署合作框架协议。
2019-04-11 16:26:25 盖世汽车据外媒报道，当地时间4月10日，由美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案，拟扩大联邦电动车税收抵免优惠，使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。
这种小型核电机组的另一个优势是，能够满足中小型电网的供电、城市供热、工业供热和海水淡化等各种领域应用的需求，是大型核电机组无法取代的。
国家能源集团供图作为中国国有发电企业在非洲集投资、建设、运营为一体的第一个风电项目，国家能源集团龙源电力南非德阿风电项目10举行“云开放日”活动，展现疫情期间风电场对当地稳定的电力供应。
2017年，第一款产品——Confero S上市，参与本地份额最大的MPV细分市场竞争；2018年，新款MPV五菱Cortez正式进军中型MPV市场；今年2月，“全球车”平台车型五菱 Almaz上市，以其智能互联功能的产品优势点燃了印尼中高端
COVID-19之后关键基础设施的持续供电，可再生能源领域锂离子电池的低成本，更高性能以及对电网储能系统的需求不断增加，使得锂离子电池的采用率不断提高。
目前，由于新能源汽车产业发展尚处在初期阶段，锂离子电池作为储能材料的稀缺性尚未完全显现，而锂离子电池价格高昂只是锂资源稀缺的一个侧面。
2019-05-16 09:09:40 电联新媒 作者： 顾志伟 杨威 国家电网公司2019年两会提出建设“三型两网”企业，即打造“三型”（枢纽型、平台型、共享型）企业，建设运营好“两网
有券商给出了60万辆的乐观预计，这意味着特斯拉现有64万辆的总产能将接近满负荷运转。除业绩超预期外，特斯拉还官宣宁德时代成为其国产车型动力电池的供应商之一。
融资，已经成为锂电行业的日常新闻。值得注意的是，小米已经先后战略投资中航锂电、蜂巢能源和赣锋锂电。在小米造车的战略背景下，动力电池领域的提前布局，可谓“兵马未动，粮草先行”，让锂电行业变得更加精彩。
北汽集团与国网电动汽车公司签署战略合作协议，双方将在换电领域开展合作;蔚来汽车规划成立电池资产管理公司，推动车电业务分离;吉利汽车注册商标“易易换电”，推出换电车型……尚不具备规模优势的换电模式，如何在市场中找准定位
2020-04-14 09:23:33 集邦新能源网据加州官员预计，到2026年，加州将需要新增1GW的储能规模，以推进清洁能源转型。
从生产成本上而言，以电动车为主的新能源汽车远未达到和传统燃油车相同的水平，而随着汽车销量的持续下滑，燃油车接二连三进行价格下探，也进一步挤压了新能源汽车的增长空间。
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